判断题发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同,通过反复试验来确定的,因此均为定值是不可改变的。A对B错

判断题
发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同,通过反复试验来确定的,因此均为定值是不可改变的。
A

B


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大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

对发动机性能影响最大的配气相位是()A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角

在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

四冲程发动机对配气相位的要求是什么?

改变发动机配气相位就改变了发动机的性能。

在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。

凸轮轴调相机构在电子控制下,根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量,改变()与()之间的相位,使配气相位改变。

不同的工况和不同的使用条件,发动机对配气相位的要求也不尽一样。

简述发动机的配气相位。

发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同,通过反复试验来确定的,因此均为定值是不可改变的。

什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

一台发动机取不同的配气相位角,就可得到不同的转速特性和高速性。

在配气相位的四个角度中,哪个角对发动机充气性能影响最大?

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位

选择和调整配气相位,必须根据发动机的()条件。A、道路类型B、使用要求C、工作环境D、行驶速度

发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。

VVT-I(可变气门正时)系统是采用()方法控制发动机的配气正时。A、改变配气相位B、改变气门升程C、改变气门开度的持续时间D、改变气门直径

发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角

发动机综合测试仪,可以测试发动机的全部性能指标,判断发动机单缸和整机动力性,并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。

问答题什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

判断题配气相位中,对发动机性能影响最大的是进气提前角。()A对B错

判断题不同的工况和不同的使用条件,发动机对配气相位的要求也不尽一样。A对B错

填空题凸轮轴调相机构在电子控制下,根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量,改变()与()之间的相位,使配气相位改变。

单选题对发动机性能影响最大的配气相位是()A进气迟后角B进气提前角C排气提前角

单选题在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()A对B错