判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()A对B错

判断题
配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()
A

B


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用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为( )。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

下列关于配气相位说法正确的是()。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。

发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位。

用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、发动机转速

以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是()。A、配气相位图B、配气相位C、进排气时间D、配气时间

以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角

用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴

关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。A、开始B、开始和关闭C、关闭D、最大时

配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角

表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角,称为()。A、进气提前角B、配气相位C、排气提前角D、排气滞后角

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位图。

判断题配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。A对B错

单选题以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是()。A配气相位图B配气相位C进排气时间D配气时间

单选题用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A摇臂轴B凸轮轴C曲轴

多选题关于配气相位,以下说法正确的是()。A通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

判断题发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位。A对B错

单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A配气相位B曲轴转角C进气门开启提前角D排气门关闭延迟角

单选题配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A曲轴转角B凸轮轴转角C点火提前角

判断题用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。A对B错

单选题配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A凸轮轴转角B曲轴转角C发动机转速