判断题动车组回送不进行客列检作业。A对B错

判断题
动车组回送不进行客列检作业。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。() 此题为判断题(对,错)。

()运行(含回送)途中不进行客列检作业。 A.路用列车B.动车组C.货运列车D.客运列车

16辆编组的动车组可两列重联回送

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员

动车组重联与摘解作业由()完成。A、司机与机械师共同B、随车机械师和驻站列检人员共同C、驻站列检人员D、司机

动车组回送时需进行客列检作业。()

动车组重联作业由()共同完成。A、司机与驻站列检B、司机与随车机械师C、随车机械师与驻站列检

动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A、1;1B、2;2C、3;3D、4;4

动车组回送不进行客列检作业。

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

动车组重联包含两列动车组间的()作业。

动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A、始发、终到B、始发、终到、通过C、通过

两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

判断题16辆编组的动车组可两列重联回送A对B错

填空题动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

填空题动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

单选题动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A1;1B2;2C3;3D4;4

判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。A对B错

判断题动车组回送时需进行客列检作业。()A对B错

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A随车机械师B动车段胜任人员C调车人员D列检作业人员

单选题动车组重联作业由()共同完成。A司机与驻站列检B司机与随车机械师C随车机械师与驻站列检

填空题列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。