判断题动车组回送时需进行客列检作业。()A对B错

判断题
动车组回送时需进行客列检作业。()
A

B


参考解析

解析: 不进行客列检作业

相关考题:

动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。() 此题为判断题(对,错)。

()运行(含回送)途中不进行客列检作业。 A.路用列车B.动车组C.货运列车D.客运列车

16辆编组的动车组可两列重联回送

下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员

动车组回送时需进行客列检作业。()

动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A、1;1B、2;2C、3;3D、4;4

动车组回送不进行客列检作业。

动车组采用机车调车作业时,()负责车钩连结与摘解、软管摘结。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员

列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时,由列检作业人员负责处理。

列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时,应填写(),整修后回送就近站修作业场,并承担回送安全质量责任。

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。

两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。

动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业()次。A、2;1B、2;2C、1;1D、1;2

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。A对B错

填空题动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

填空题动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

单选题动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A1;1B2;2C3;3D4;4

判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。A对B错

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

判断题动车组回送不进行客列检作业。A对B错

单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A随车机械师B动车段胜任人员C调车人员D列检作业人员