列控地面设备包括（）。A、车站列控中心B、轨道电路C、应答器D、列控车载设备
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。
当车载设备收到报文计数器编号为0，为（）报文。A、列控中心实时报文B、列控中心默认报文C、LEU默认报文D、应答器默认报文
列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。A、冗余切换B、自动切换C、手动切换D、手动/自动切换
安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（）。
两个应答器的位置校正通过检测轨道电路的边界（绝缘节）实现。
对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
TCC向LEU发送相应的（）报文数据；TCC应从LEU设备周期获取（）状态信息和LEU设备的状态信息。A、应答器、应答器B、应答器、闭塞分区C、应答器、2000设备D、应答器、列控
对于两个应答器之间的位置校正，CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。
单选题TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。A冗余切换B自动切换C手动切换D手动/自动切换
判断题对于两个应答器之间的位置校正，CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错
填空题列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
单选题TCC向LEU发送相应的（）报文数据；TCC应从LEU设备周期获取（）状态信息和LEU设备的状态信息。A应答器、应答器B应答器、闭塞分区C应答器、2000设备D应答器、列控
填空题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
判断题列控应答器与车载设备是通过有线方式传输数据A对B错
判断题列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。A对B错
判断题车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错
判断题车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。A对B错
判断题两个应答器的位置校正通过检测轨道电路的边界（绝缘节）实现。A对B错
填空题安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（）。
判断题列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。A对B错