接机车风管上砂时必须与机车乘务员联系好,缓开风阀,风压不得超过650kPa。() 此题为判断题(对，错)。
总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。() 此题为判断题(对，错)。
供风系统:主要由()、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。
由主阀带动副阀组成,借副阀作用带动主阀作用的安全阀是弹賛式安全阀。() 此题为判断题(对，错)。
()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用的部件。 A、紧急制动阀B、安全阀C、差压阀D、缓解阀
安全阀安装在制动阀通往副风缸的连通管上。() 此题为判断题(对，错)。
单独制动阀直接控制（）作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。A、总风遮断阀B、作用阀C、中继阀D、副阀
安装好脚踏冲便机构以后，踩下脚踏阀踏板时，作用轴、作用板、传动板、便碗装置等各个转动件须作用灵活，当作用轴行程为20mm时，便碗装置开度须达到为（）；当松开脚踏阀踏板时，便碗装置恢复原位。A、45°B、60°C、75°
客货车转换阀主要是开启或关闭（）的机构。A、中继阀总风遮断阀B、中继阀C、作用阀D、副阀
总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。A、开启B、关闭C、不起作用
风喇叭作用阀又称脚踏阀，为机车通用件。安装在正、副操纵台下放，供乘务员鸣笛用，可脚踏此阀踏板，使总风管之压缩空气通过此阀直接进入风喇叭达到鸣笛（）A、效果B、作用C、目的D、功能
单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开（）阀，使得制动管可以向总风管供风。
空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。A、调压阀管；总风管；制动缸管B、作用管；调压阀管；均衡风缸管C、总风管；作用管；均衡风缸管D、调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
按下操纵台上的喇叭按钮开关或脚踏开关时，接通电路，车架上的风喇叭电磁阀动作，使（）压力空气供给风喇叭。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。
SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路
充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A、减压阀B、三通阀C、制动机D、主风管
填空题总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。
填空题单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开（）阀，使得制动管可以向总风管供风。
判断题总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。A对B错
单选题SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A总风向双阀口式中继阀供风的通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的充风通路
单选题总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。A开启B关闭C不起作用
单选题按下操纵台上的喇叭按钮开关或脚踏开关时，接通电路，车架上的风喇叭电磁阀动作，使（）压力空气供给风喇叭。A制动缸B总风缸C控制风缸D作用风缸
单选题充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A减压阀B三通阀C制动机D主风管
单选题脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。A制动缸B总风缸C控制风缸D作用风缸