填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

填空题
变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

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变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

空载运行的变压器,其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。

63.空载运行的变压器,其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。

变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗。( )

变压器的空载损耗又叫铁损,它主要是()。A一次线圈中的损耗B二次线圈中的损耗C铁芯中的损耗D线圈的损耗

空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和()损耗A、功率B、涡流C、无功D、漏磁

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗()损耗、磁滞损耗。

变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是磁滞和涡流。

变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是()。A、磁滞B、涡流C、铁耗D、铜耗

空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。

变压器空载运行时,()A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小

变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A、绕组,铁芯B、铁芯,绕组C、漏磁,绕组D、漏磁,铁芯。

变压器空载损耗是指()。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗

当变压器主磁通穿过铁心,会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗,该损耗称为().A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗

变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗

变压器的空载损耗又叫铁损,它主要是()A、铁芯中的损耗B、一次线圈中的损耗C、二次线圈中的损耗

变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流。

变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为();交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

交流磁通变压器铁芯中会引起涡流损耗和()损耗。

变压器空载损耗基本上是()之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失

变压器的空载损耗主要是()。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗

变压器的空载损耗又叫铁损,它主要是()。A、铁芯中的损耗B、一次线圈中的损耗C、二次线圈中的损耗D、介质损耗

单选题变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A绕组,铁芯B铁芯,绕组C漏磁,绕组D漏磁,铁芯。

判断题变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗A对B错

填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。