判断题各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。A对B错

判断题
各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。
A

B


参考解析

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下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有()。A.交接时首先应接收装车的邮件路单,核对路单页数是否齐全,结数是否准确B.对沿途需要办理邮件装卸车的,检查各卸交站的交接总单是否齐全C.承担机要件押运的驾押人员,按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管D.沿途办理交接过程中,如发现邮件数目不符,应复查数目后批注路单,明确装卸车时限延误责任

在使用路单时,中心局内部邮件交接使用内部交接单。此题为判断题(对,错)。

火车邮件装车完毕后,签收人员汇结前后仓装车邮件总数及相关情况,与( )核对确认无误后予以签收。 A、交接细数单B、接发人员C、装车人员D、路单

押运班管仓人员对装车邮件全部入堆完毕后,与制单人员核对( )数目。 A、路单与实物B、实物与交接细数单C、交接细数单与路单D、装车数目与实物

汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发盘驳车时只需( ),与交接总路单结数相核对。 A、验视规格B、清点邮件数量C、查验路向D、分邮件种类

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到( )。 A、不少单B、不缺页C、节目准确D、结数准确

下列属于汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节的是( )。 A、邮件分剔B、打印交接路单C、邮件处理D、输入数据

非中心局间邮件交接要审核交接路单,做到(),节目结数准确。A不少单B不缺页C节目齐全D填写规范

各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。A对B错

邮件转运员要严格执行总包邮件交接验收制度,并做到()。A对单袋不符及邮件破损等情节能按规定及时处理并验知对方B保证邮件交接数目准确,封装完好,路向正确C要眼同开拆D不雨湿、不丢失

航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。A对B错

在使用路单时,中心局内部邮件交接使用内部交接单。A对B错

2005年1月1日起,邮区中心局之间各类总包邮件交接取消“路单”,实行()交接。

各生产环节的邮件交接都要审核交接路单,做到不少单,不缺页,结数准确。

邮政营业信息系统中邮件封发处理操作内容包括()。A、路单、总清单B、打印(清单、路单、总清单)C、总包交接处理D、趟车交接处理

各类给据单据邮件一律通过()办理交接手续。A、路单B、清单C、邮件交接簿D、给据邮件登记簿

在使用路单时,中心局内部邮件交接使用内部交接单。

航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。

汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。

2005年1月1日起,()之间各类总包邮件交接取消“路单”,实行“总路单”交接。

各类给据邮件和应当补收资费的平常邮件一律通过()办理交接,总包一律通过总路单办理交接。

多选题邮件转运员要严格执行总包邮件交接验收制度,并做到()。A对单袋不符及邮件破损等情节能按规定及时处理并验知对方B保证邮件交接数目准确,封装完好,路向正确C要眼同开拆D不雨湿、不丢失

判断题航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。A对B错

判断题在使用路单时,中心局内部邮件交接使用内部交接单。A对B错

单选题各类给据单据邮件一律通过()办理交接手续。A路单B清单C邮件交接簿D给据邮件登记簿

多选题非中心局间邮件交接要审核交接路单,做到(),节目结数准确。A不少单B不缺页C节目齐全D填写规范

填空题2005年1月1日起,()之间各类总包邮件交接取消“路单”,实行“总路单”交接。