单选题对可预见的大客流车站,车站应提前向站务室申请支援人员,当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援,由车站()统一安排到站支援人员工作。A站务员B客运值班员C行车值班员D值班站长

单选题
对可预见的大客流车站,车站应提前向站务室申请支援人员,当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援,由车站()统一安排到站支援人员工作。
A

站务员

B

客运值班员

C

行车值班员

D

值班站长


参考解析

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相关考题:

车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站

当车站发生同类AFC设备全部故障,值班站长应在故障发生后()。A、立即确认进站客流B、须确保票务安全,对车站边门严格把控C、视情况向邻站请求支援D、统一安排支援人员及驻站人员工作E、行车值班员正确记录现场处置过程中的时间节点及内容

对于可预见的大客流,车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案,并于节假日前()天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A、1B、3C、5D、10

对可预见的大客流车站,车站应提前向站务室申请支援人员,当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援,由车站()统一安排到站支援人员工作。A、站务员B、客运值班员C、行车值班员D、值班站长

突发性大客流应急终止条件:车站客流恢复到(),现场救援工作处置完毕。A、日平均客流水平B、正常客流水平C、车站最小客流水平D、车站最大客流水平

车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性,极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞,需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。()

突发性大客流的特点:车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性,极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞,需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。()

突发大客流站间支援要求:支援人员必须于()分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。A、5B、10C、15D、20

车站发生非正常情况时,按照()相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。A、《站务管理工作总则》B、《非正常情况车站客流组织应急预案》C、《车站运作规则》D、《车站突发大客流组织应急预案》

大客流时支援要求:支援人员必须于5分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。

车站大客流爆满时,车站客运业务由()指挥。A、行车值班员B、站务员C、值班站长D、生产调度

大客流情况下应急处理()A、第一时间调配中心站内人员,如经过调配人员仍不足,中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。B、车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品,确保数量充足,功能完备。C、车站应根据周边环境及客流组织需要,在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序,加快进站客流疏导。D、列车运行正常,满载率较低时,可增设售卖预制票,提升车站售票能力;列车满载率较高时,可降低售票、兑零速度,减缓乘客进站速度,并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制,三级客流控制由站长决定,通知公安配合,并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。E、行车值班员应及时播放相应广播,对乘客进行安抚,同时引导部分乘客改成其他交通工具。

当车站发生大客流时,作为站务员应该怎么处理?

车站()负责该站客流控制的全面执行。在实施全线客流控制时,应重点关注发生大客流的车站,根据OCC要求做出配合。A、站务员B、值班员C、值班站长D、站长

大客流时支援要求:支援人员必须于()准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。A、3分钟B、4分钟C、5分钟D、6分钟

不可预见的大客流(如突发性大客流),车站应立即报告(),并采取相应措施。A、值班站长B、站长C、行调D、安全管理员

单选题大客流时支援要求:支援人员必须于()准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。A3分钟B4分钟C5分钟D6分钟

多选题大客流情况下应急处理()A第一时间调配中心站内人员,如经过调配人员仍不足,中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。B车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品,确保数量充足,功能完备。C车站应根据周边环境及客流组织需要,在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序,加快进站客流疏导。D列车运行正常,满载率较低时,可增设售卖预制票,提升车站售票能力;列车满载率较高时,可降低售票、兑零速度,减缓乘客进站速度,并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制,三级客流控制由站长决定,通知公安配合,并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。E行车值班员应及时播放相应广播,对乘客进行安抚,同时引导部分乘客改成其他交通工具。

问答题当发生突发性大客流时,车站要注意做好哪些方面?

判断题突发性大客流的特点:车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性,极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞,需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。()A对B错

单选题对于可预见的大客流,车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案,并于节假日前()天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A1B3C5D10

单选题车站()负责该站客流控制的全面执行。在实施全线客流控制时,应重点关注发生大客流的车站,根据OCC要求做出配合。A站务员B值班员C值班站长D站长

判断题车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性,极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞,需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。()A对B错

单选题不可预见的大客流(如突发性大客流),车站应立即报告(),并采取相应措施。A值班站长B站长C行调D安全管理员

判断题大客流时支援要求:支援人员必须于5分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。A对B错

问答题当车站发生大客流时,作为站务员应该怎么处理?

单选题车站发生非正常情况时,按照()相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。A《站务管理工作总则》B《非正常情况车站客流组织应急预案》C《车站运作规则》D《车站突发大客流组织应急预案》