大客流产生的原因可分为( )。 A.节假日大客流B.可预见性大客流C.春运或暑期大客流D.大型活动大客流
车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站
统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为( )。 A.节假日大客流B.暑期大客流C.大型活动大客流D.恶劣天气大客流
节假日大客流的特点：节假日期间，来榕旅游乘客以及市民出行增加将使地铁的客流大幅上升，客流持续时间、规模、特点等有一定的规律性，影响范围比较大，特别是位于商业区或旅游景点附近的车站，客流的波动会比较大。（）
下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A、突发性大客流B、节假日大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
对于可预见的大客流，车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A、1B、3C、5D、10
对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A、站务员B、客运值班员C、行车值班员D、值班站长
对于可预见的大客流，车站要做好预制单程票的核收、保管工作，在节假日、大型活动大客流到来时值班站长决定是否使用并告知站长。（）
大客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、春运或暑期大客流D、大型活动大客流
根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A、1天B、3天C、5天D、7天
根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前7天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。
《节假日及大型活动运营组织办法》中要求，节假日及大型活动受影响较大的车站应提前编制各站（）。A、人员保障方案B、安全保障方案C、客流组织细化方案D、一站一预案
大客流根据客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流
统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为（）A、节假日大客流B、暑期大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
节假日客流要求在（）等方面适应节假日运输的特点。A、运输组织B、站车管理C、临客运行组织D、优质服务E、安全管理
判断题对于可预见的大客流，车站要做好预制单程票的核收、保管工作，在节假日、大型活动大客流到来时值班站长决定是否使用并告知站长。（）A对B错
单选题根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A1天B3天C5天D7天
判断题根据该站客流特点提前制定好该站的节假日客流组织方案，并于节假日前7天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A对B错
填空题当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
单选题下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A突发性大客流B节假日大客流C大型活动大客流D恶劣天气大客流
多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流
单选题对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A站务员B客运值班员C行车值班员D值班站长
多选题大客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C春运或暑期大客流D大型活动大客流
多选题大客流根据客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C暑期大客流D大型活动大客流
单选题《节假日及大型活动运营组织办法》中要求，节假日及大型活动受影响较大的车站应提前编制各站（）。A人员保障方案B安全保障方案C客流组织细化方案D一站一预案