班组长巡回要经常检查电动机、减速器和各轴承的温度是否正常,一般不能超过()。 A、75℃~80℃B、55℃~60℃C、65℃~70℃
减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的()℃。(A)30;(B)40;(C)60;(D)80。
经常检查减速箱体发热的情况，特别是轴承处，温度不得超过()。A.100℃B.80℃C.50℃
当减速器轴承发热超过()时，应停止使用。A.80℃B.50℃C.60℃D.70℃
运行中浓缩机减速机轴承温度不得超过（）度。A50B60C30D80
轴承的温升（即轴承温度与环境温度之差）一般不得超过（）℃。A、30～40；B、40～50；C、50～60；D、60～70。
稀释风机的轴承温升不能超过（）。A、50℃B、40℃C、60℃D、30℃
当减速器轴承发热超过（）时，应停止使用。A、80B、50C、60D、70
滑动轴承选用润滑脂的滴点高于环境温度（）。A、20-30度B、30-40度C、40-50度D、50-60度
车轴齿轮箱一般情况下，轴承座处箱壁温度不应超过外温（）ºCA、30B、40C、50D、60
运行中浓缩机减速机轴承温度不得超过（）℃。A、50B、60C、30D、80
减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的（）℃。A、30B、40C、60D、80
检查减速器轴承是否发热，当周围环境温度在25℃以下时，一般不应超过（）。A、50～60℃B、60～70℃C、70～80℃D、80～90℃
减速器轴承处温度不得超过（）。A、45℃B、60℃C、70℃D、80℃
减速机箱体温度特别是轴承处温度不得超过环境温度值（）度以上，绝对值不超过80度。A、30度B、40度C、50度D、60度
经常检查减速箱体发热的情况，特别是轴承处，温度不得超过（）。A、100℃B、80℃C、50℃
减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过（）。A、90℃；B、60℃；C、80℃；D、100℃。
减速器箱体发热（特别是轴承处），如果温度超过周围空气温度40℃，绝对值超过80℃，应停止使用。
检查轴承温升，滚动轴承温度不得超过环境温度（）℃，其最高温度不得超过80℃，滑动轴承温度不超过65℃。A、30B、40C、50D、60
一般减速机的工作环境温度可适用于（）。A、-40℃—45℃B、30℃—55℃C、80℃—100℃
单选题减速机箱体温度特别是轴承处温度不得超过环境温度值（）度以上，绝对值不超过80度。A30度B40度C50度D60度
单选题车轴齿轮箱一般情况下，轴承座处箱壁温度不应超过外温（）ºCA30B40C50D60
单选题减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的（）℃。A30；B40；C60；D80。
单选题经常检查减速箱体发热的情况，特别是轴承处，温度不得超过（）A100℃B80℃C50℃
单选题减速器轴承处温度不得超过（）。A45℃B60℃C70℃D80℃
单选题检查减速器轴承是否发热，当周围环境温度在25℃以下时，一般不应超过（）。A50～60℃B60～70℃C70～80℃D80～90℃