减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的()℃。(A)30;(B)40;(C)60;(D)80。

减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的()℃。

(A)30;

(B)40;

(C)60;

(D)80。


相关考题:

班组长巡回要经常检查电动机、减速器和各轴承的温度是否正常,一般不能超过()。 A、75℃~80℃B、55℃~60℃C、65℃~70℃

减速器()发热一般不应超过60~70℃,超过80℃应停止使用。 A、销轴B、轴承C、闸瓦D、瓦衬

减速箱轴承发热或有特殊响声是什么原因?如何处理?

对减速箱传动效率叙述错误的是()。 A、减速箱传动效率主要由轴承传动效率和齿轮传动效率两部分组成B、一副轴承传动功率损失约为1%C、减速箱传动功率总损失约为9%~10%D、减速箱总传动效率约为80%

经常检査减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得起过()A.100℃B.80℃C.50℃

经常检查减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过()。A.100℃B.80℃C.50℃

当减速器轴承发热超过()时,应停止使用。A.80℃B.50℃C.60℃D.70℃

一般减速机的工作环境温度可适用于()。A-40℃—45℃B30℃—55℃C80℃—100℃

运行中浓缩机减速机轴承温度不得超过()度。A50B60C30D80