单选题当空气进气温度高于65℃时,机组会()。A报警B减载C停机

单选题
当空气进气温度高于65℃时,机组会()。
A

报警

B

减载

C

停机


参考解析

解析: 暂无解析

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为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时

当空气与水直接接触时,以下说法错误的是()。 A、当水温高于空气初状态的湿球温度时,空气为增焓过程B、当水温高于空气初状态的干球温度时,空气失去显热C、当水温等于空气初状态的湿球温度时,热流量等于零,水温不变D、当水温低于空气初状态的湿球温度时,热流方向由空气流向睡眠,水温升高

惰气风机出口温度(),惰气系统(ICES)自动停止。A.高于55℃B.高于65℃C.高于75℃

当油站的销售温度高于公布温度时,则月末盘点时油站损耗会();当油站的销售温度低于公布温度时,则月末盘点时油站损耗会()。

当进气歧管压力上升时,空气密度减小,进气量减少;反之,进气量增大。

关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是()。A、进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低;B、透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降;C、进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少;D、进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低

当冷空气温度达到()时,FAV关闭A、55;B、65;C、45。

当汽轮机高压缸汽侧温度高于()℃时,机组保护自动跳闸。

空气压缩机组暖机暖管操作中,暖机中说法正确的有().A、暖机到温度为略高于进汽饱和温度为暖机结束B、暖机到温度为略高于操作温度为暖机结束C、暖机到压力为略高于进汽饱和压力为暖机结束D、暖机到压力为略高于操作压力为暖机结束

空气压缩机进气条件变化应包括()。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强

在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。

当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

用表冷器处理空气,当表冷器表面温度高于空气露点温度时,使空气减湿、降温。

空气冷却器兼作空气加热器时,热媒应采用热水,热水温度不应()℃。A、高于65B、低于65C、高于60D、低于60

以下哪些因素会影响风机盘管机组的风侧供冷量()A、被测机组进、出口空气温度B、大气压力C、喷嘴面积D、喷嘴喉部处的动压

进气系统功能可概括为对进入机组空气进行()、(),并将空气引至压气机入口。

当空气进气温度高于65℃时,机组会()。A、报警B、减载C、停机

进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是()。A、进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低。B、透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降。C、进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少。D、进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低。

当发动机冷却液温度低于()℃时,温控开关闭合,进气预热继电器工作。A、45B、55C、65D、80

当发动机冷却液温度高于()℃时,温控开关自动断开,进气预热器停止工作。A、45B、55C、65D、80

什么时候蒙皮热交换器进气旁通活门打开?()A、在开环路形态。B、在闭环路或半开环路形态,且空气流量高于所要求的值时。C、当电子舱外部温度在35℃(95°F.以上时。

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单选题当()时,装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度B外界空气露点低于货物温度C外界空气温度低于舱内货物温度D舱内空气温度高于舱外空气温度

填空题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

判断题在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。A对B错

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单选题为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A当天气晴好时B当舱内温度高于外界温度时C当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D当舱内空气的露点低于外界空气的露点时