单选题关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。A越大B越小C固定不变D不一定

单选题
关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。
A

越大

B

越小

C

固定不变

D

不一定


参考解析

解析: 暂无解析

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曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形

曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形

曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形

关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距的测量值______。 A.越大B.越小C.固定不变D.不一定

测量曲轴臂距值的测量点一般设于距曲柄销中心线______处。 A.S/2B.D/2C.(S+D)/2D.S+D

测量曲轴臂距值的测量点一般设于距______(S+D)/2处。 A.主轴颈中心线B.曲柄销中心线C.曲轴中心线D.主轴颈边缘

关于臂距值L,不正确的说法是()。 A、根据臂距值可以计算臂距差B、曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上C、曲柄销在左平位置的臂距值记为L左D、测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大

在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时,应将曲柄转车至()位置着手安臂距差表.A、上止点B、上止点后约15°C、下止点D、下止点后约15°

为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态,通常采用()的方法.A、测量主轴颈直径B、测量曲柄销直径C、测量各道曲柄的臂距值D、测量各道曲柄的臂距差值

测曲轴臂距差时,臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是()(S一活塞行程,D一主轴颈直径)A、主轴颈中心线位置B、曲柄臂内侧最外缘C、离曲柄销中心线(S+D./2处D、离主轴颈中心线(S+D./2处

船舶营运条件下,日常测量曲轴臂距差差时,应先将曲柄销盘车至()再安装拐档表进行测量。A、上止点前15°B、上止点后15°C、下止点前15°D、下止点后15°

使用厚壁轴瓦的柴油机,在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()。A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

单选题关于臂距值L,不正确的说法是()。A根据臂距值可以计算臂距差B曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上C曲柄销在左平位置的臂距值记为L左D测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大

单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。A塌腰形B拱腰形C左拱形D右拱形

单选题在利用臂距差简单作图法绘制垂直面曲轴线状态图时叙述正确的是()。A臂距差为正时,在气缸中心线与水平线(横坐标)的交点上向下描点B臂距差为正时,在气缸中心线与水平线(横坐标)的交点上向上描点C臂距差为正时,在主轴承中心线与水平线(横坐标)的交点上向上描点D臂距差为正时,在主轴承中心线(横坐标)的交点上向下描点

单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。A塌腰形B拱腰形C左拱形D右拱形

单选题曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈( )。A塌腰形B拱腰形C左拱形D右拱形

单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则()。A上凸B左凸CA+BDA或B

单选题测曲轴臂距差时,臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是()(S一活塞行程,D一主轴颈直径)A主轴颈中心线位置B曲柄臂内侧最外缘C离曲柄销中心线(S+D./2处D离主轴颈中心线(S+D./2处

单选题在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。A曲柄销位于195°处B曲柄销位于165°处C曲柄销位于15°处D曲柄销位于345°处

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单选题在船上测量臂距差时,以拐挡表的位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。A曲柄销位于195°处B曲柄销位于165°处C曲柄销位于15°处D曲柄销位于345°处

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单选题关于臂距值L,不正确的说法是()。A根据臂距值可计算臂距差B在上止点位置记为L上C曲柄销在左平位置记为L左D测量点距离曲柄销中心线越近,所测量的L的值越大

单选题在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时,应将曲柄转车至()位置着手安臂距差表.A上止点B上止点后约15°C下止点D下止点后约15°

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单选题为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态,通常采用()的方法.A测量主轴颈直径B测量曲柄销直径C测量各道曲柄的臂距值D测量各道曲柄的臂距差值