船舶营运条件下，日常测量曲轴臂距差差时，应先将曲柄销盘车至（）再安装拐档表进行测量。A、上止点前15°B、上止点后15°C、下止点前15°D、下止点后15°
船舶营运条件下，日常测量曲轴臂距差差时，应先将曲柄销盘车至（）再安装拐档表进行测量。
- A、上止点前15°
- B、上止点后15°
- C、下止点前15°
- D、下止点后15°
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
测曲轴臂距差时，臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是（）（S一活塞行程，D一主轴颈直径）A、主轴颈中心线位置B、曲柄臂内侧最外缘C、离曲柄销中心线（S+D./2处D、离主轴颈中心线（S+D./2处
单选题测曲轴臂距差时，臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是（）（S一活塞行程，D一主轴颈直径）A主轴颈中心线位置B曲柄臂内侧最外缘C离曲柄销中心线（S+D./2处D离主轴颈中心线（S+D./2处
单选题利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。A安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表C安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量D因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
单选题为了确切掌握柴油机曲轴轴线绕曲的实际状态，通常采用（）的方法．A测量主轴颈直径B测量曲柄销直径C测量各道曲柄的臂距值D测量各道曲柄的臂距差值