曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形
曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形
曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形
曲轴臂距差的符号表明曲轴()。 A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质
曲轴臂距差的大小表明曲轴()。 A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度
柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。 A、(S+D)B、(S+D)/3C、(S+D)/2
测量曲轴臂距差的量具是：A.量缸表B.开档表C.塞尺D.千分表
在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125～0.25)SC.D.
关于臂距值L,不正确的说法是()。 A、根据臂距值可以计算臂距差B、曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上C、曲柄销在左平位置的臂距值记为L左D、测量点距曲柄销中心线越近，所测的L值越大
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力
曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。
活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D、无影响
测量曲轴臂距差的量具是：（）A、量缸表B、开档表C、塞尺D、千分表
单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则（）。A上凸B左凸CA+BDA或B
单选题测曲轴臂距差时，臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是（）（S一活塞行程，D一主轴颈直径）A主轴颈中心线位置B曲柄臂内侧最外缘C离曲柄销中心线（S+D./2处D离主轴颈中心线（S+D./2处
单选题除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。A臂距值B桥规值C主轴承下瓦磨损量D轴承间隙
单选题关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。A越大B越小C固定不变D不一定
单选题当曲轴曲柄臂张开，臂距值增大时，表的指针向（）转动，当曲轴曲柄臂收拢，臂距值减小时，表的指针向（）转动。A正；负B正；正C负；负D负；正
单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。A受力程度／受力方向B受力方向／受力程度C弯曲变形程度／弯曲变形方向D弯曲变形方向／弯曲变形程度
单选题复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据（）数值进行的。A桥规值B主轴承实际高度C臂距值D臂距差
单选题活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）A垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D无影响
单选题测量臂距差用的拐挡表和千分表，在表面读数为正时，分别表示曲柄的变化（）。A臂距减小/臂距增大B臂距增大/臂距增大C臂距增大/臂距减小D臂距减小/臂距减小