25G型空调硬座客车车体底架中部设有各种(),以悬吊空气制动装置及水箱等。 A、悬吊横梁B、悬吊侧梁C、悬吊纵梁D、悬吊中梁
客车冲击座位于()的中部。 A、侧梁B、横梁C、轮箱D、底架端梁
()轴轨道平车过轨技术检查时,转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。 A、二B、三C、四D、六
棚车更换地板，木板拼接要求：两段拼接，两侧搭口须刨光，接口须搭在（）上，相邻板须为整板。A、侧梁B、中梁C、底架D、端梁
X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或（）型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为Ι360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。A、边梁B、侧梁C、牵引梁
韶山4型电力机车构架的侧梁焊装后，必须调梁，梁体上挠度（）。A、≤2mmB、≤3mmC、≤4mmD、≤5mm
吊车横向水平荷载作用在（）A、吊车梁轨道顶面B、吊车梁顶面C、吊车梁轨道中部D、吊车梁中部
轨道交通车辆的车体底架由（）组成。A、地板B、侧梁C、枕梁D、小横梁E、牵引梁
平车是（）。A、整体承载结构B、侧壁和底架共同承载C、底架承载结构D、无中梁底架结构
（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A、枕梁B、端梁C、侧梁D、中梁
车辆底架中只承受垂直载荷的梁是（）。A、侧梁B、中梁C、横梁D、枕梁
轨道平车底架两枕梁间的上挠度为（）mm。A、10～20B、20～25C、15～25D、20～30
车底架由（）和端梁等组成。A、中梁B、侧梁C、枕梁D、横梁
轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。A、5mmB、15mmC、7mmD、3mm
轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm，上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为（）。A、2mmB、3mmC、6mmD、0.6mm
运统1中的车号栏，根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以（）为准。A、车体上的大号码B、车底架侧梁号码C、侧梁号码D、车底架号码
单选题重型轨道平车，底架的两枕梁间上挠度为（）A3－6mmB2-12mmC6-12mmD10-12mm
多选题轨道交通车辆的车体底架由（）组成。A地板B侧梁C枕梁D小横梁E牵引梁
单选题（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A枕梁B端梁C侧梁D中梁
单选题轨道平车整车要求底架组成后，长度的极限偏差为基本尺寸的±0.8％，但两侧梁长度不应大于（）。A15mmB1.5mmC10mmD20mm
单选题轨道平车底架两枕梁间的上挠度为（）mm。A10～20B20～25C15～25D20～30
单选题平车是（）。A整体承载结构B侧壁和底架共同承载C底架承载结构D无中梁底架结构
单选题（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。A二B三C四D六