单选题车辆无人认领，保卫人员须于锁扣车辆3天后，以书面通知车主，若在25天内不认领，该车交由派出所处置，为提供额外的保障，也须在报纸上刊登（）。A弃车处理意见B招领申明C车辆报废决定D领车通知
单选题
车辆无人认领，保卫人员须于锁扣车辆3天后，以书面通知车主，若在25天内不认领，该车交由派出所处置，为提供额外的保障，也须在报纸上刊登（）。
A
弃车处理意见
B
招领申明
C
车辆报废决定
D
领车通知
参考解析
解析：
暂无解析
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旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为( )。A．每一车辆不超过833计算单位B．每一车辆不超过3333计算单位C．每一车辆不超过46666计算单位D．每一车辆不超过1200计算单位
车辆无人认领，保卫人员须于锁扣车辆3天后，以书面通知车主，若在25天内不认领，该车交由派出所处置，为提供额外的保障，也须在报纸上刊登（）。A、弃车处理意见B、招领申明C、车辆报废决定D、领车通知
机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂A、十车B、五车C、三车D、一车
下列车辆处置事项表述正确的是（）。A、纳入年度处置计划的车辆处置，属于正常报废，由省国税局审批B、纳入年度处置计划的车辆处置，属于正常报废，由总局审批C、属于非正常报废，由税务总局审批D、未纳入年度处置计划的车辆处置，由主管部门审核提出处理意见，逐级报财政部审批
一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，该车20：50送货场卸车，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。A、20：00B、20：25C、20：50D、22：50
团体车业务的定义为（）A、行驶证车主为法人或非法人组织的车辆，其车险业务可视为团体业务B、行驶证车主为法人代表的车辆，其车险业务可视为团体业务C、行驶证车主为家庭成员的车辆，其车险业务可视而不见为团体业务D、行驶证车主非法人团体的车辆，共车险业务可视而不见为团体业务
旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。A、每一车辆不超过833计算单位B、每一车辆不超过3333计算单位C、每一车辆不超过46666计算单位D、每一车辆不超过1200计算单位
一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，车站20：30签字确认，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。A、20：00B、20：25C、20：30D、22：50
车辆无人认领，保卫人员须于锁扣车辆3天后，以书面通知车主，若在25天内不认领，该车交由（）处置，为提供额外的保障，也须在报纸上刊登领车通知。A、保险公司B、派出所C、公安局车辆管理所D、拍卖行
单选题车辆无人认领，保卫人员须于锁扣车辆3天后，以书面通知车主，若在25天内不认领，该车交由（）处置，为提供额外的保障，也须在报纸上刊登领车通知。A保险公司B派出所C公安局车辆管理所D拍卖行
单选题团体车业务的定义为（）A行驶证车主为法人或非法人组织的车辆，其车险业务可视为团体业务B行驶证车主为法人代表的车辆，其车险业务可视为团体业务C行驶证车主为家庭成员的车辆，其车险业务可视而不见为团体业务D行驶证车主非法人团体的车辆，共车险业务可视而不见为团体业务
单选题一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，该车20：50送货场卸车，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。A20：00B20：25C20：50D22：50
单选题机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂A十车B五车C三车D一车
单选题旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。A每一车辆不超过833计算单位B每一车辆不超过3333计算单位C每一车辆不超过46666计算单位D每一车辆不超过1200计算单位
单选题一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，车站20：30签字确认，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。A20：00B20：25C20：30D22：50
单选题车辆无人认领，保安人员锁扣车辆3天后，以书面通知车主，其若在（）内不认领，该车交由派出所处置。A5B25天C15D35