CTCS系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个车站自律机中自主自动执行。
按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。A、控制B、监视C、记录D、监控
在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。
自律是指依据各站的特点，系统按照“技规”“行规”“调规”和“站细”等规则自动协调列车作业和调车作业的矛盾，控制（）进路和（）进路。
分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。
按照列车运行计划和车站《站细》，由（）自动自主控制列车进路。A、自律机B、临时限速服务器C、信号机D、轨道电路
按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路。
施工列车自动闭塞法出场作业时，施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
算机控制的自动调度设备（CATS），具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。
CTC系统的（）是指系统按照《技规》、《行规》、《调规》和《站细》等自动协调列车调车作业矛盾，控制进路。A、分散B、自律C、定义D、含义
直达特快旅客列车到达车站前，必须按（）规定的时间，提前停止影响列车进路的调车作业。A、运行图B、列车调度员C、《站细》D、《技规》
列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。
中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。
城市轨道交通列车运行进路控制采用两级控制：控制中心控制和车站工作站控制。
判断题列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。A对B错
判断题算机控制的自动调度设备（CATS），具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。A对B错
判断题按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路。A对B错
单选题CTC系统的（）是指系统按照《技规》、《行规》、《调规》和《站细》等自动协调列车调车作业矛盾，控制进路。A分散B自律C定义D含义
单选题按照列车运行计划和车站《站细》，由（）自动自主控制列车进路。A自律机B临时限速服务器C信号机D轨道电路
判断题车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。A对B错
单选题按照列车运行计划和车站（），由自律机自动自主控制列车进路。A《站细》B《行规》C《技规》D《维规》
填空题自律是指依据各站的特点，系统按照“技规”“行规”“调规”和“站细”等规则自动协调列车作业和调车作业的矛盾，控制（）进路和（）进路。
判断题分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。A对B错
填空题分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
单选题按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。A控制B监视C记录D监控