双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行()接发列车作业标准。 A.单线自动站间闭塞B.单线自动闭塞C.双线自动闭塞D.单线半自动闭塞
下列情况列车不准退行:按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。 A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.电话闭塞法
施工列车电话闭塞法出场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。
对于非运营时间的施工，在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。A、车站值班站长B、车站行车值班员C、施工负责人D、施工监管人
图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。
图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号。
施工列车自动闭塞法出场作业时，施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车（）。A、车次号B、车号C、驾驶模式D、到发点
按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）不得退行。A、半自动闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞法
图定列车入场作业时，列车发车，车站值班员（行车）确认入场路径无车占用。
《行规》规定：施工作业时，车站办理经由停用联锁区段的非正常接发列车前，电务人员应将施工道岔的（）断开，并报告车站。
自动闭塞区段站内作业时，列车在本*站停车，作业人员在接车进路上作业，列车运行至距进站信号机1个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。
车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由（）办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。A、行车组织办法B、站细C、行规D、运行图
判断题施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。A对B错
判断题图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。A对B错
单选题图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车（）。A车次号B车号C驾驶模式D到发点
判断题图定列车入场作业时，列车发车，车站值班员（行车）确认入场路径无车占用。A对B错
单选题按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）不得退行。A半自动闭塞法B自动闭塞法C自动站间闭塞法
判断题图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号。A对B错
单选题车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理A发车站B接车站C原发站D发生站
单选题车站（线路所）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由（）办理A发车站B接车站C原发站D发生站
判断题施工列车自动闭塞法出场作业时，施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。A对B错
判断题自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错