单选题如果民航客机意外失压，当座舱高度达到（）米时，会自动触发气压控制阀门，座位上方的氧气面罩自动落下为乘客供氧。A3025-4250米B2500-3000米C4250-5000米D5025-5500米
单选题
如果民航客机意外失压，当座舱高度达到（）米时，会自动触发气压控制阀门，座位上方的氧气面罩自动落下为乘客供氧。
A
3025-4250米
B
2500-3000米
C
4250-5000米
D
5025-5500米
参考解析
解析：
暂无解析
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在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
B-5308关于化学氧气发生器，下列说法正确的是（）A、其提供的供氧量为2升/分钟时，持续供氧时间大约22分钟B、当飞机的座舱高度达到4400米，氧气面罩将自动脱落C、旅客氧气面罩可由驾驶舱人工操作使其脱落D、氧气发生器工作时，组件会发热，同时伴有燃烧的气味和烟雾
关于座舱高度警告，下面说法正确的是（）.A、座舱高度达10000英尺时，会有音响警告，不能切断B、座舱高度达10000英尺时，会自动释放氧气面罩C、座舱高度达10000英尺时，会有音响警告，但可以切断D、以上说法都不正确
在稀释供氧调节器中的真空膜盒的功用是：（）A、在应急或正常位供氧时，调节空气与氧气的比例B、在正常供氧位时，调节与座舱高度成比例的空气流量C、当座舱高度达到某一调定值时，自动转入应急供氧状态D、实现呼吸者在吸气时才能供氧的开关作用
关于B737-700HH型飞机应急供氧系统，说法正确的有（）A、由安装于后货舱的10个应急供氧氧气瓶提供客舱应急用氧B、高高原航班运行飞机座舱高度达到15650英尺，氧气面罩将自动脱落C、供氧量随座舱高度的降低/升高而减少/增加，但至少应满足52分钟（含）供氧D、氧气发生器不可人工关断
关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的（）A、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候，可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器，仅从外观是看不出来的
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？（）A、在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气B、为30%的乘客提供充足氧气C、为10%的乘客供氧30min
当座舱高度超过14000ft时（）A、氧气面罩放出并开始供用，客舱广播触发，白色的工作灯：“SYSON”灯亮；B、氧气面罩放出，客舱广播触发，白色的工作灯“SYSON”灯亮；C、氧气面罩放出。
对旅客机氧气面罩的描述，正确的有（）A、面罩为柔性杯形，它还连有一个1升储氧袋B、使用时将面罩盖住口、鼻，同时拉动供氧启动绳即可得到供氧C、旅客面罩的数目和座位数相同D、旅客面罩位于头顶上方的旅客服务组件内，需供氧时只能人工启动方会落下
当稀释供氧调节器上的自动混合手柄置于”100％”供氧位置时：（）A、应有氧气从氧气面罩中自动流出B、应没有氧气从面罩中自动流出C、在地面时没有氧气流出，当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出D、随座舱高度升高，流出的氧气流量愈大
当座舱高度达到（）时，客舱内氧气面罩将自动脱落。A、4200米B、10000英尺C、14000英尺D、A＋C