填空题铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（）。

填空题
铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（）。

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正常成人每日尿量为()。每昼夜尿量持续多于(),称为多尿。每昼夜尿量在()之间,称为少尿。每昼夜尿量少于()称为无尿。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第225条规定,列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。 A.列车对数B.列车辆数C.列车间隔D.单程运行距离
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车站最终通过能力是指车站按方向别经过计算调整后,每昼夜所能通过的最大货物列车数。() 此题为判断题(对，错)。
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铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。() 此题为判断题(对，错)。
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下列关于尿量的说法错误的是A．少尿可因水分过多丢失而发生脱水B．每昼夜排出尿量约2.5L，称为多尿C．每昼夜排出尿量100～500ml，称为少尿D．每昼夜排出尿量100～500ml，称为无尿E．正常人每昼夜排出尿量1～2L
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在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为（）。A、通过能力B、输送能力C、运输能力D、通行能力
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铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数
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每昼夜每立方米高炉有效容积燃烧的焦炭量称为（）。
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（）施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、图定货物列车对数小于12对的普速铁路D、图定货物列车对数大于12对的普速铁路
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列车可以通过的停车信号，称为（）。
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通过旅客列车的开行方案可以确定（）A、旅客列车的运行区段B、列车种类C、开行对数D、列车编组
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可称为无尿的是指（）A、每昼夜不足50mlB、每昼夜不足100mlC、每昼夜不足150mlD、每昼夜不足200mlE、每昼夜不足400ml
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A、列车对数B、列车辆数C、列车间隔D、单程运行距离
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A、容量B、质量C、密度D、客货运量
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铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。
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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。A、一昼夜能接、发各方向货物列车数B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数D、一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数
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判断题铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A对B错
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填空题列车可以通过的停车信号，称为（）。
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单选题在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为（）。A通过能力B输送能力C运输能力D通行能力
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单选题对铁路输送能力叙述正确的是：（）A铁路每年单方向通过的列车数B铁路单方向每年运送的货物吨数C铁路每昼夜单方向运送货物吨数D以上答案均不对
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单选题铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A列车速度B列车对数C机车速度D机车台数
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单选题可称为无尿的是指（）A每昼夜不足50mlB每昼夜不足100mlC每昼夜不足150mlD每昼夜不足200mlE每昼夜不足400ml
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单选题对铁路通过能力叙述正确的是：（）A铁路每年可通过的列车对数称为通过能力。B铁路每昼夜可通过的列车数称为通过能力。C铁路每年单方向运送的货物吨数称为通过能力。D铁路每月可通过的列车对数称为通过能力。
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多选题（）施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A繁忙干线集中修B高速铁路C图定货物列车对数小于12对的普速铁路D图定货物列车对数大于12对的普速铁路
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多选题通过旅客列车的开行方案可以确定（）A旅客列车的运行区段B列车种类C开行对数D列车编组
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单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A列车对数B列车辆数C列车间隔D单程运行距离
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单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A容量B质量C密度D客货运量
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