多选题()施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。A繁忙干线集中修B高速铁路C图定货物列车对数小于12对的普速铁路D图定货物列车对数大于12对的普速铁路

多选题
()施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。
A

繁忙干线集中修

B

高速铁路

C

图定货物列车对数小于12对的普速铁路

D

图定货物列车对数大于12对的普速铁路


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由()单位登记施工或天窗修作业全部内容,并通知配合单位进行确认。

成段全断面破底清筛、成段边坡清筛,应采用大型养路机械施工,并应连续安排()。 A.列车间隔B.天窗C.维修天窗D.施工天窗

行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对,错)。

成段()、成段(),应采用大型养路机械施工,并应连续安排施工天窗。

维修天窗应根据施工作业需要合理安排。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

()施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、图定货物列车对数小于12对的普速铁路D、图定货物列车对数大于12对的普速铁路

高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

铁路营业线施工安全管理办法中规定()施工时可连续安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、繁忙干线D、图定货物列车对数小于12对的普速铁路E、影响跨局运输的干线

繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可()安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。A、断续B、据实C、集中D、连续

普速铁路维修作业,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以()为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A、施工调度命令时间B、施工计划时间C、施工实际时间D、车站值班员通知时间

维修天窗在时间安排上应与施工天窗()套用。A、分开B、重叠C、合并D、替代

同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。

车站驼峰设备维修作业应该安排在()时间进行。A、施工天窗B、维修天窗C、调车作业交接班D、调车作业间隙

行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定,对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行,并加强“()”管理,提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修

铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

填空题成段()、成段(),应采用大型养路机械施工,并应连续安排施工天窗。

单选题维修天窗在时间安排上应与施工天窗()套用。A分开B重叠C合并D替代

单选题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定,对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行,并加强“()”管理,提高天窗作业效率。A状态修B集中修C入所修D天窗修

单选题成段破底清筛应采用大型养路机械施工,施工天窗不应少于(),并应连续安排施工天窗。A120minB180minC240min

判断题同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A对B错

单选题繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可()安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。A断续B据实C集中D连续

单选题成段破底清筛应采用大型养路机械施工,施工天窗不应少于(),并应连续安排施工天窗。A130minB150minC180minD200min

单选题高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。AV型天窗B垂直天窗C施工天窗D维修天窗

判断题铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。A对B错

多选题铁路营业线施工安全管理办法中规定()施工时可连续安排施工天窗。A繁忙干线集中修B高速铁路C繁忙干线D图定货物列车对数小于12对的普速铁路E影响跨局运输的干线

单选题普速铁路维修作业,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以()为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A施工调度命令时间B施工计划时间C施工实际时间D车站值班员通知时间