电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。此题为判断题(对，错)。
接触线的拉出值是指（）。A、受电弓中心与线路中心的距离B、接触线垂直投影与线路中心的距离C、接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
下列有关受电弓的描述，正确的有（）A、受电弓安装于B车的顶部；B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D、受电弓位于B车一位端；E、没有空气压力时受电弓不能升起。
受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点.
受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。
电力机车受电弓的允许工作范围为（）mm。A、450B、500C、950D、1250
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）A、静态接触压力B、静态接触压力变化曲线C、同高度压力差D、有效工作范围E、升降弓时间F、同向压力差
接触压力与受电弓的（）有关。A、受电弓的静特性B、受电弓的动特性C、与受电弓上下运动的速度D、与受电弓上下运动的惯性力E、车辆运动的速度
判断题受电弓滑板的最大工作范围950mm。A对B错
填空题受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
多选题受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）A静态接触压力B静态接触压力变化曲线C同高度压力差D有效工作范围E升降弓时间F同向压力差
单选题受电弓滑板的最大工作范围为（）mm。A1250B1350C1450
单选题接触线的拉出值是指（）。A受电弓中心与线路中心的距离B接触线垂直投影与线路中心的距离C接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
单选题电力机车受电弓的允许工作范围为（）mm.A450B500C950D125
单选题电力机车受电弓的最大工作范围为（）。A450mmB500mmC950mmD1250mm
填空题电力机车受电弓的最大允许工作范围为（）mm。
多选题下列有关受电弓的描述，正确的有（）A受电弓安装于B车的顶部；B当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D受电弓位于B车一位端；E没有空气压力时受电弓不能升起。