单选题ATS显示器是一列9位()段显示的数码管,它显示在ATS子系统发送缓冲器中当前所储存的ATS数据。A5B6C7D8

单选题
ATS显示器是一列9位()段显示的数码管,它显示在ATS子系统发送缓冲器中当前所储存的ATS数据。
A

5

B

6

C

7

D

8


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当ATS更新业务数据时,会向HSS发送什么消息?() A、UDR/UDAB、PUR/PUAC、PPR/PPAD、RTR/RTA

简述ATS子系统的管理功能?

各设备集中站、中间站、车辆段信号楼均设有ATS子系统。()

纯电车出车前应检视:档位开关(ATS)面板显示数据正常,无故障码。

行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

行车指挥自动化子系统(ATS)包括()、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()A、如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调B、如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作C、如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D、操作时,严禁进行与行车无关的操作

ATS显示器是一列9位()段显示的数码管,它显示在ATS子系统发送缓冲器中当前所储存的ATS数据。A、5B、6C、7D、8

DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是()产生的。A、ATS系统和DTI设备B、用户和ATS系统C、用户D、ATS系统

正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。()

ATS的主要功能()。A、行车信息显示B、进路排列C、列车运行调整D、为列车发送移动授权

列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输,()子系统发送给()子系统的列车任务码具有优先权。

控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统,培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

列车自动监控子系统ATS的线路显示屏上不能显示()。A、线路状态B、信号状态C、列车位置D、调度命令

控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。

填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括()、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

单选题控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A监视、控制线路和列车运行B维护ATS系统,培训ATS用户C大屏显示ATS图形界面D生成、管理列车时刻表

填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

多选题ATS的主要功能()。A行车信息显示B进路排列C列车运行调整D为列车发送移动授权

单选题DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是()产生的。AATS系统和DTI设备B用户和ATS系统C用户DATS系统

填空题列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输,()子系统发送给()子系统的列车任务码具有优先权。

多选题ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()A如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调B如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作C如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D操作时,严禁进行与行车无关的操作

单选题ATC设备由()三个子系统构成。AATP、ATO、ATSBATO、ATP、ATYCATO、ATS、ATUDATP、ATS、ATB

问答题简述ATS子系统的管理功能?

多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备