判断题出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。A对B错

判断题
出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。
A

对

B

错

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相关考题：

()、发车进路信号机可设引导信号。 A.出站B.进站C.进路D.通过
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设有发车进路信号机的车站(线路所),遇发车进路信号机以远的出站(进路)信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时,可在发车后交付,具体时机和地点在«站细»内规定。() 此题为判断题(对，错)。
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出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。() 此题为判断题(对，错)。
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（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。A、进路B、出站C、进站
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接发车进路信号机可设置为（）。A、进站信号机B、出站信号机C、进出站信号机D、预告信号机
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出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
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驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或（）发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。A、发车进路信号机B、进路色灯信号机C、接近信号机D、遮断信号机
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高速铁路出站发车进路信号机可设引导信号。（）
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发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。A、进路表示器B、发车表示器C、容许信号D、引导信号
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高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机？
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（）等可以兼做调车信号机。A、出站信号机B、接车进路信号机C、发车进路信号机D、进站信号机
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车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
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设有发车进路信号机的车站（线路所），遇发车进路信号机以远的出站（进路）信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时，可在发车后交付，具体时机和地点在«站细»内规定。
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（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
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设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
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设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A、故障信号机前B、发车进路信号机C、停车地点D、进站信号机
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出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。
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单选题驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或（）发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。A发车进路信号机B进路色灯信号机C接近信号机D遮断信号机
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判断题高速铁路出站发车进路信号机可设引导信号。（）A对B错
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单选题发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。A进路表示器B发车表示器C容许信号D引导信号
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单选题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A故障信号机前B发车进路信号机C停车地点D进站信号机
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多选题（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A进站B接车进路C出站D发车进路
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填空题车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
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判断题出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。A对B错
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单选题（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。A进路B出站C进站
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判断题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。A对B错
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多选题半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时，准许一次性交付（）。A绿色许可证B半自动闭塞发车进路通知书C调度命令D路票
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