自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。 A.发车进路信号机故障B.通过信号机C.调车信号机D.发车进路、出站信号机连续故障时
车站出站信号机及发车进路信号机采用（）三灯位矮型信号机。A、红B、绿C、白D、蓝
（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。A、进路B、出站C、进站
出站信号机及发车进路信号机采用（）三灯位矮型信号机。A、红B、黄C、绿D、白
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。A、矮型信号机B、高柱信号机C、通用信号机
出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
出站信号机及发车进路信号机采用红、绿、白三灯位矮型信号机。
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或（）发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。A、发车进路信号机B、进路色灯信号机C、接近信号机D、遮断信号机
车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A、故障信号机前B、发车进路信号机C、停车地点D、进站信号机
自动闭塞区段车站发车，遇连续多架（），可填发一张绿色许可证。A、发车进路信号机故障B、通过信号机C、调车信号机D、发车进路、出站信号机连续故障时
问答题高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机？
问答题高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机？
单选题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A故障信号机前B发车进路信号机C停车地点D进站信号机
多选题车站出站信号机及发车进路信号机采用（）三灯位矮型信号机。A红B绿C白D蓝
判断题因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。A对B错
单选题对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制。A50B70C80D90
单选题不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。A矮型信号机B高柱信号机C通用信号机
填空题车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
多选题自动闭塞区段车站发车，遇连续多架（），可填发一张绿色许可证。A发车进路信号机故障B通过信号机C调车信号机D发车进路、出站信号机连续故障时
多选题出站信号机及发车进路信号机采用（）三灯位矮型信号机。A红B黄C绿D白
判断题出站信号机及发车进路信号机采用红、绿、白三灯位矮型信号机。A对B错
单选题（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。A进路B出站C进站
判断题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。A对B错