单选题检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器

单选题
检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。
A

蓄电池负极搭铁线

B

蓄电池正极线

C

熔断器

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

测量ECU相关电路时必须使用指针式万用表，否则会导致元件损坏。此题为判断题(对，错)。
查看答案
故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关
查看答案
当丰田车系显示故障代码为16时，可能的故障原因是（）。A、ECU之间的配线故障B、Ne信号故障C、A/Tecu故障D、主ecu故障E、进气温度传感器不良
查看答案
遥控门锁控制系统的功能失效时，应先检查（）。A、门控灯开关电路B、ECU电源电路C、警告灯电路D、锁定开关电路
查看答案
故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）A、ECU没有正常上电B、故障灯损坏C、ECU损坏D、发动机传感器有故障
查看答案
车辆测试过程中，控制单元树中的模块颜色表明（）A、灰色表示ECU未安装B、紫色表示ECU正在通讯C、绿色表示ECU有信号D、黄色表示ECU无通讯
查看答案
拍摄汽车用电脑（ECU）的损坏时，主要应该反映其（）。A、电路损坏B、变形C、电脑遗失
查看答案
当ECU供电电压一般降到（）以下，ECU将无法工作。
查看答案
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
查看答案
在修理电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生（）从而损坏（）。A、静电、电子控制单元（ECU）B、大电流、电子控制单元（ECU）C、瞬间过电压、电子控制单元（ECU）D、电子控制单元（ECU）、过电流
查看答案
电控发动机读取的故障码的含义为（）A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏
查看答案
检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器
查看答案
以下哪个单元组合都包含有与设备控制相关CPU。（）A、DXU、ECU、CDUB、PSU、ECU、TRUC、IDM、BFU、DXUD、ECU、DXU、TRU
查看答案
测量ECU相关电路时必须使用指针式万用表，否则会导致电子元件损坏。
查看答案
在检查ASR部件断路或短路故障时，需检查（）。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU
查看答案
在检查ASR部件断路或短路故障时，需先检查（）。A、ASR主继电器B、电源C、线路本身D、ECU
查看答案
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该便信号时，便切断燃油喷射。
查看答案
要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。
查看答案
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
查看答案
装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时，切记关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。
查看答案
ECU的永磁发电机何时给ECU供电（）A、当N2〉12%时；B、当发动机起动时；C、仅当飞机电源故障时
查看答案
当N2小于82%时，放气活门（）A、全开B、全关C、受ECU控制
查看答案
判断题测量ECU相关电路时必须使用指针式万用表，否则会导致电子元件损坏。A对B错
查看答案
判断题一定要在脱开ECU导线连接器状态下测量ECU各端子电阻，否则容易损坏ECU。A对B错
查看答案
单选题检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器
查看答案
判断题在检测ECU端子的电压时，必须在ECU和导线连接器处于脱开的状态下测量。A对B错
查看答案
单选题由于ABS的ECU非常敏感，为防止损坏，检测维修时应注意以下几项，除了（）A如在点火开关处于接通（ON）位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头B用充电机给汽车上的蓄电池充电时，要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电C在车上进行电焊时，要戴好静电器，在拔下ECU连接器后再进行焊接D对车辆进行烤漆作业时，ECU可以长时间承受较高温度，不需要拆除
查看答案
判断题点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。A对B错
查看答案
热门标签