单选题用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于其他总质量不超过3500kg汽车，在50km／h的初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应≥（）m/s2A5.0B5.2C5.4
单选题
用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于其他总质量不超过3500kg汽车，在50km／h的初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应≥（）m/s2
A
5.0
B
5.2
C
5.4
参考解析
解析：
暂无解析
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我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是( )A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19mB.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21mC.其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12mD.制动距离=反应时间距离+刹车距离
以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是（）A、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19mB、总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21mC、其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12mD、制动距离=反应时间距离+刹车距离
用充分发出的平均减速度检测行车制动性能，要求对于总质量不大于4.5t的汽车，汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于（）A、5.0m/sB、5.4m/sC、5.9m/sD、6.2m/s
总质量≤4.5t的汽车，路试制动初速度50km/h，满载时的制动距离（）m，平均减速度≥（）m/s；空载时的制动距离≤（）m，平均减速度≥（）m/s；制动稳定性要求车辆的任何部位不得超过试车道宽度（）m.
采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）A、9mB、10mC、19mD、20m
判断题对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。A对B错
单选题以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
判断题在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于乘用车，在50km／h的初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m／s2满载检验充分发出的平均减速应 ≥5.9m／s2A对B错
单选题乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。A≥6.2B≥6.0C≥5.2D≥5.4