单选题卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。A出发B到达C通过D改编

单选题
卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。
A

出发

B

到达

C

通过

D

改编


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

卷钢可()。 A.立装B.卧装C.集束立装D.站装

货检站发现装运的卷钢和本局管内装车站装运并发生一般超偏载问题车,应比照严重超偏载车进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

入口钢卷卷重最小为7.5吨,出口钢卷卷重最大为()。

对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要及时处理,中间站应保证货物列车安全继运到()。A、下一站B、下一货检站C、下一区段站D、下一货运站

对于开卷操作,下面说法不正确的是()A、钢卷小车向上运行,把钢卷顶离料台,并前进到等候位。B、不用设定好卷筒涨缩范围。C、钢卷车运行经过带钢测径测宽装置,使钢卷内径与轴心对准。D、钢卷小车向前运行,直到钢卷插入轴心,开到中心位置,由CPC驱动开卷机对中。

上料、开卷时,钢卷小车托起钢卷时,必须使钢卷的重心不偏。

入口水平活套是用于存储足够数量的钢带以便在入口部分()时还能保持稳定的工艺段速度。A、钢卷开卷B、钢卷移动C、钢卷焊接D、入口启车

入口钢卷小车功能为将钢卷从入口钢卷运输车运至No1储卷台再运至No1开卷芯轴。

上料、开卷时,钢卷小车托起钢卷时,必须使钢卷的重心不偏,以免发生翻卷。

货检作业需要在列车编组顺序表标画的重点车为()。A、苫盖篷布B、卷钢C、超限超重D、硝酸铵

于卸卷、打包操作,钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。

在使用废卷机卷钢时,操作人员要与钩钢人员配合好,待钩钢人员站到()后,再进行卷钢。

卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。A、出发B、到达C、通过D、改编

卷钢(含卷板)装车站点应有适应卷钢装载的场地和设备,装车作业人员和技术管理人员要经过由铁路局组织的专业培训,铁路局要有细化的()。A、卷钢装车作业标准B、卷钢装车作业质量标准C、卷钢装车作业质量控制标准D、卷钢装车作业安全控制标准

在卷钢、木材、军用装备物资等重点货物装车站,国境站、港口站、专用铁路接轨站,重点危险货物办理站,超限、超重、超长货物发送量较大的办理站应配齐配强()人员。A、装卸专业技术B、高级工程师C、货运专业技术D、运输专业技术

货检站之间应加强(),及时处理交接中发现的问题

灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

平整机钢卷准备站的设备有哪些?传动方式是什么?

对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要及时处理,中间站应保证货物列车安全继运到下一个()。A、区段站B、货检站C、编组站

卷钢特定作业站应强化监控手段,逐步在()或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力。A、编组场B、出发场C、到达场D、编组场和出发场间

填空题货检站之间应加强(),及时处理交接中发现的问题

问答题灵山装通辽站卷钢,装载加固良好,在苏家屯站列检发现车轮擦伤,需要换装,整理费和换装费应由谁来负担?

单选题卷钢(含卷板)装车站点应有适应卷钢装载的场地和设备,装车作业人员和技术管理人员要经过由铁路局组织的专业培训,铁路局要有细化的()。A卷钢装车作业标准B卷钢装车作业质量标准C卷钢装车作业质量控制标准D卷钢装车作业安全控制标准

单选题对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要及时处理,中间站应保证货物列车安全继运到下一个()。A区段站B货检站C编组站

单选题卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。A出发B到达C通过D改编

单选题卷钢特定作业站应强化监控手段,逐步在()或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力。A编组场B出发场C到达场D编组场和出发场间

单选题在卷钢、木材、军用装备物资等重点货物装车站,国境站、港口站、专用铁路接轨站,重点危险货物办理站,超限、超重、超长货物发送量较大的办理站应配齐配强()人员。A装卸专业技术B高级工程师C货运专业技术D运输专业技术

单选题对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要及时处理,中间站应保证货物列车安全继运到()。A下一站B下一货检站C下一区段站D下一货运站