单选题运动副金属的互溶性好容易产生（）磨损。A腐B磨粒C疲劳D粘着

单选题
运动副金属的互溶性好容易产生（）磨损。
A

腐

B

磨粒

C

疲劳

D

粘着

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在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。A.微动B.粘着C.磨粒D.疲劳
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机械磨损的()是零件在磨擦的过程中，所产生的金属表面微细的塑性变形的氧化扩散。A、氧化状磨损B、热状磨损C、磨料状磨损D、斑点状磨损
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严重的粘着磨损会造成运动副咬死。这种磨损是金属摩擦副之间最普遍的一种磨损形式。() 此题为判断题(对，错)。
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运动副金属的互溶性越好,发生______磨损的倾向越大。 A.腐蚀B.黏着C.磨粒D.疲劳
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运动副金属的互溶性好容易产生______磨损。 A.腐蚀B.磨粒C.疲劳D.黏着
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运动副金属的______越好,发生黏着磨损的倾向越大。 A.互溶性B.互吸性C.扩散性D.渗透性
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在摩擦过程中,运动副工作表面上的______不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。 A.表面膜B.边界膜C.氧化膜D.钝化膜
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.运动副的材质对黏着磨损的影响是指其金属的互溶性和______。 A.元素性质B.金相组织C.晶体结构D.晶体缺陷
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运动副经过长期运转后,零件______配合性质变坏,以致运转中产生振动、冲击、温度升高,运动副进入急剧磨损期。 A.磨损小，配合间隙减小B.磨损大，配合间隙减小C.磨损较大，配合间隙增大D.磨损大，配合间隙较大
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关于氧化磨损的论述,错误的是() A、由于氧化膜不断地脱落使运动副零件损失的现象称氧化磨损B、氧化磨损时微动磨损的一种C、除金,铂等极少数金属外,大多数金属表面均能生成氧化膜D、有点氧化膜对摩擦表面有时起保护作用
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关于氧化磨损的论述，错误的是（）A、有的氧化膜对摩擦表面有时起保护作用B、除金、铂等极少数金属外，大多数金属表面均能生成氧化膜C、由于氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损D、氧化磨损是微动磨损的一种
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在设备空运转试验时产生发热故障，如该故障是由于运动副不正常运动引起，应检查（）。A、运动副的材质B、运动副的间隙C、运动副的精度D、运动副的误差
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被腐蚀的金属表面当受到机械磨损作用时，将（）磨损。A、加剧B、减少C、停止D、产生
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流体对金属表面同时产生磨损和腐蚀的破坏形态。（）
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润滑油不仅有减小运动副摩擦、磨损的作用，而且具有冷却、清洁、密封、防锈的作用。
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两接触的金属表面存在相对运动时，就会由于摩擦而产生磨损，因此磨损总是有害的。
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叉车产生故障的原因有很多，其中由于设计不妥所造成的故障，属于（）原因。A、本身内在质量B、运行条件恶劣C、使用和保养D、运动副机件自然磨损
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（）是指运动副因接触疲劳而产生的磨损颗粒。
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同种金属相互摩擦易产生（）。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损
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对于相同的金属或互溶性大的金属组成的摩擦副，易发生粘者现象，故摩擦系数（）。A、大B、较大C、小D、较小
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填空题（）是指运动副因接触疲劳而产生的磨损颗粒。
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判断题疲劳磨损颗粒是指运动副因接触疲劳而产生的磨损颗粒。A对B错
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单选题在运动副的磨损规律曲线中，磨损率最大的是（）。A磨合初期B磨合中期C急剧磨损期初期D正常磨损期
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单选题在摩擦过程中，运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种（）磨损。A腐蚀B微动C疲劳D化学
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单选题关于模具材料的抗粘着磨损能力，下列表述正确的是（）A模具材料塑性越高，抗粘着磨损能力越强；B相同金属组成的摩擦副不易产生粘着磨损；C多相金属比单相金属抗粘着磨损能力强；D面心立方结构比密排立方结构的金属抗粘着磨损能力强。
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单选题在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于（）磨损。A微动B粘着C磨粒D疲劳
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单选题叉车产生故障的原因有很多，其中由于设计不妥所造成的故障，属于（）原因。A本身内在质量B运行条件恶劣C使用和保养D运动副机件自然磨损
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