单选题电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。A锚段关节式B三跨C二跨D一跨

单选题
电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。
A

锚段关节式

B

三跨

C

二跨

D

一跨


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

锚段关节式电分相装置检查项目不包括绝缘距离。() 此题为判断题(对,错)。

锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求。()此题为判断题(对,错)。

在锚段关节式电分相处应设置“电力机车禁停”标.

锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。A、锚段关节式B、三跨C、二跨D、一跨

锚段关节可分为()与非绝缘锚段关节。A、机械锚段关节B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、器件式

高速铁路接触网电分相一般采用()、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A、三断口分相B、器件式分相C、无断口D、两断口

锚段关节按用途可分为:()三种。A、非绝缘锚段关节B、绝缘锚段关节C、关节式分相D、关节式分段

六跨绝缘锚段关节式电分相,在任何情况下,锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于()mm.

锚段关节式电分相主要采用由两个()组成的七跨绝缘锚段关节。

对于枢纽地区联络线区段,如因地形及线路条件限制,无法布置锚段关节式电分相时,可采用器件式分相结构形式。但其列车运行速度不得高于80km/h。

高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。

电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。

检修下列哪些区段需要装设短接封线?()A、电分段锚段关节B、关节式分相C、器件式电分相D、分段绝缘器

锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求,允许误差()mm.

绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修工艺要求:分相无电区应该为()米。A、6B、12C、24D、48

锚段关节可分为绝缘锚段关节与()A、机械锚段关节B、非绝缘锚段关节C、关节式D、器件式

多选题锚段关节按用途可分为:()三种。A非绝缘锚段关节B绝缘锚段关节C关节式分相D关节式分段

单选题电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到()器件式再到。A锚段关节式B三跨C二跨D一跨

判断题对于枢纽地区联络线区段,如因地形及线路条件限制,无法布置锚段关节式电分相时,可采用器件式分相结构形式。但其列车运行速度不得高于80km/h。A对B错

多选题检修下列哪些区段需要装设短接封线?()A电分段锚段关节B关节式分相C器件式电分相D分段绝缘器

单选题锚段关节可分为绝缘锚段关节与()A机械锚段关节B非绝缘锚段关节C关节式D器件式

填空题六跨绝缘锚段关节式电分相,在任何情况下,锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于()mm.

单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修工艺要求:分相无电区应该为()米。A6B12C24D48

判断题电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。A对B错

单选题高速铁路接触网电分相一般采用()、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。A三断口分相B器件式分相C无断口D两断口

填空题锚段关节式电分相主要采用由两个()组成的七跨绝缘锚段关节。

判断题在锚段关节式电分相处应设置“电力机车禁停”标.A对B错