填空题发动机工作时,气缸内燃烧气体的压力依次经过()、()、()、(),最后通过飞轮对外输出。

填空题
发动机工作时,气缸内燃烧气体的压力依次经过()、()、()、(),最后通过飞轮对外输出。

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相关考题:

发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。A.连杆B.飞轮C.活塞D.曲轴

有效扭矩是指发动机通过()对外输出的扭矩。A、曲轴B、离合器C、变速箱D、飞轮

发电机的有效扭矩是指发动机通过飞轮对外输出的扭矩。

活塞将气缸内气体压缩是利用()。A、飞轮惯性B、活塞惯性C、曲轴惯性D、气体燃烧压力

发动机通过飞轮对外输出的功率称为()。

发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩。A、飞轮B、齿轮C、曲轴D、变矩器

混合气在气缸内燃烧,当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角()左右时,发动机的输出功率最大。A、5ºB、10ºC、15º

点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效扭矩。

发动机工作时,气缸内燃烧气体的压力依次经过()、()、()、(),最后通过飞轮对外输出。

活塞的作用是:与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室,承受气缸中气体的压力并通过()和()传给曲轴。

现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。发动机系统通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的,主要包括()大机构和()大系统A、2、4B、2、5C、3、4D、3、5

发动机通过飞轮向外输出的扭矩为()扭矩。

平均有效压力反映了发动机单位气缸工作容积输出()的大小。A、压力B、动力C、温度D、转矩

发动机的功用是使进入气缸的燃料燃烧,并将燃烧产生的热能转换为机械能,进而对外输出()。

曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮

发动机通过飞轮向外输出的扭矩,称为最大扭矩

发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。A、曲柄B、连杆C、活塞顶上D、飞轮

二种程柴油发动机工作时,进气由扫气泵提高压力后,经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内,废气则是经过气缸盖上的排气门排出。

单选题发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩。A飞轮B齿轮C曲轴D变矩器

填空题发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为()。

单选题混合气在气缸内燃烧,当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角()左右时,发动机的输出功率最大。A5ºB10ºC15º

单选题活塞将气缸内气体压缩是利用()。A飞轮惯性B活塞惯性C曲轴惯性D气体燃烧压力

填空题点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

判断题发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩。A对B错

填空题活塞的作用是:与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室,承受气缸中气体的压力并通过()和()传给曲轴。