单选题速放阀的工作特点是()。A输入大于输出,输出延时达到输入,输入小于输出,输出立即等于输入B输入大于输出,输出延时达到输入,输入小于输出,输出延时等于输入C输入大于输出,输出立即等于输入,输入小于输出,输出延时等于输入D输入大于输出,输出立即等于输入,输入小于输出,输出立即等于输入

单选题
速放阀的工作特点是()。
A

输入大于输出,输出延时达到输入,输入小于输出,输出立即等于输入

B

输入大于输出,输出延时达到输入,输入小于输出,输出延时等于输入

C

输入大于输出,输出立即等于输入,输入小于输出,输出延时等于输入

D

输入大于输出,输出立即等于输入,输入小于输出,输出立即等于输入


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对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀( )。A.故障B.需更换C.工作D.不工作

怠速控制阀仅在怠速时工作。此题为判断题(对,错)。

气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括______。①二位三通阀②联动阀③速放阀④双座止回阀⑤单向节流阀A.①②④B.①②⑤C.③④⑤D.②③⑤

在气动阀件中,属于逻辑控制的阀件是()A、单向节流阀B、气控两位三通阀C、速放阀D、分级延时阀

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试分析占空比控制电磁阀型怠速控制阀的工作原理?

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怠速控制阀的工作电压为12V。

速控阀在汽车低速和高速行使时有不同的工作特性。()

在气动控制阀件,属于比例控制的是()A、两位三通电磁阀B、三位四通阀C、速放阀D、转速设定精密调压阀

气胀式救生筏中上、下浮胎外侧各有一只()A、安全阀B、排气阀C、速放阀D、单向阀

当气候炎热使气胀式救生筏体内部压力过高时,()排除多余的气体所发出的“嘶嘶”声,系()现象。A、速放阀;正常B、速放阀;异常C、安全阀;异常D、安全阀;正常

气胀式救生筏中蓬柱、登筏踏板各有一只()A、安全阀B、排气阀C、速放阀D、单向阀

()可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速。A、怠速控制器;B、直流继电器;C、膨胀阀;D、真空转换阀

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。A、故障B、需更换C、工作D、不工作

单选题在速放阀中,实现其功能所采用的弹性元件是()。A金属膜片B橡胶膜片C波纹管D弹簧管

单选题速放阀的作用是()。A对输入信号延时输出B撤销输入信号,输出信号延时泄放C防止远距离信号泄放的延迟D防止远距离传送信号的延时增大

单选题在气动阀件中,属于比例控制的阀件是()。A两位三通电磁阀B三位四通阀C速放阀D转速设定精密调压阀

单选题组成气动临界转速回避环节,不需要使用()阀。A双气控二位三通阀B调压阀C速放阀D分级延时阀

单选题在主机遥控系统所采用的气动阀件中,属于时序阀件的有()。 ①联动阀 ②比例阀 ③单向节流阀 ④分级延时阀 ⑤电磁阀 ⑥速放阀A①②⑤B③④⑥C②④⑤D④⑤⑥

单选题气动主机遥控系统中,回避临界转速环节至少要有以下阀件()。 ①下限调压阀; ②上限调压阀; ③双气控二位三通阀; ④二位三通阀; ⑤比例阀; ⑥速放阀。A①②④⑥B①②④⑤C①②③⑥D①③⑤⑥

单选题在气动阀件中,速放阀和手动二位三通阀分别属于()。A逻辑元件,时序元件B时序元件,逻辑元件C比例元件,逻辑元件D逻辑元件,比例元件

单选题气动主机遥控系统的常见逻辑阀件包括()。 ①二位三通阀; ②三位四通阀; ③速放阀; ④双座止回阀; ⑤单向节流阀; ⑥两位五通阀A①②④⑥B①②⑤⑥C③④⑤⑥D②③⑤⑥

单选题在气动主机遥控系统中,程序负荷回路是由()部件组成的。A分级延时阀加气容B单向节流阀、节流选择阀、气容C分级延时阀、节流选择阀、气容D单向节流阀、速放阀、比例阀

单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中,所采用的阀件有()。 ①调压阀; ②比例阀; ③电磁阀; ④速放阀; ⑤二位三通阀; ⑥双座止回阀。A①②③B①④⑤C②③④D②④⑥

问答题试述化油器怠速截止电磁阀的工作情况。

单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机遥控系统气路中,使用最多的阀件是()。A联动阀B双座止回阀C二位三通阀D速放阀