填空题(),在整个航空器中数量是最多的,用途极其广泛,其中包括()、()、()和()。它们都有固定机翼或旋翼,完全靠空气动力克服自身的重力而升空。

填空题
(),在整个航空器中数量是最多的,用途极其广泛,其中包括()、()、()和()。它们都有固定机翼或旋翼,完全靠空气动力克服自身的重力而升空。

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相关考题:

______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。A.单旋翼B.多旋翼C.固定翼

常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器A.重于B.轻于C.等于

关于重于空气的航空器,下列说法不正确的有(  )。 A.重于空气的航空器能升空是因为气流通过机翼时产生的升力克服自身的重力 B.重于空气的航空器包括:滑翔机、直升机、飞机 C.滑翔机有机翼、机身、尾翼和起落装置,是一种靠动力驱动的重于空气的航空器 D.直升机的飞行具有独特的方式,能垂直起落,在空中悬停和定点转弯,还能在空中前进、左右横行甚至倒退 E.飞机可按推进装置不同,分为活塞式飞机和涡轮螺旋桨式飞机

固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。

飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中飞行,自身的密度小于空气的航空器。

直升机机体的力和力矩不包括()A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。A、垂直安定面B、旋翼C、尾桨

()指具有机翼和一具或多具发动机,靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器A、航空器B、航天器C、热气球D、飞机

()是在地球大气层内,必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力,大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力。

飞行伞无任何动力装置,它之能飞行完全靠()A、伞翼的结构B、飞行员的操纵C、承载的重力D、空气力学原理E、以上皆是

()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。A、单旋翼B、多旋翼C、固定翼

常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器()A、重于B、轻于C、等于

相较于其它航空器,飞机具有以下特征()。A、轻于空气B、有固定机翼C、有螺旋桨D、带有动力驱动E、没有动力驱动

任何航空器都需要产生升力以克服自身()才能升空飞行。A、马力B、动力C、压力D、重力

任何航空器都需要产生升力以克服自身重力才能升空飞行,按照产生升力的基本原理可将航空器分为两类:()。A、轻于空气的航空器B、重于空气的航空器C、悬浮于空气的航空器D、以上都不对

飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括()。A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩

()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。A、单旋翼B、多旋翼C、固定翼D、无

对于固定翼航空器,应当在以下位置显示航空器的国籍和登记标志().A、机翼与尾翼之间的机身两侧B、右机翼上表面C、左机翼下表面D、以上都对

对于单旋翼带尾桨的直升机,旋翼反作用力距主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。A、垂尾B、尾桨C、机身

填空题()的主体是一个气囊,其中充以密度比空气小得多的气体,靠空气静浮力升空。()就属于这一类航空器。

填空题轻航空器是指它的重量比同体积空气()的航空器。它是依靠()而升空的。

多选题请判断以下说法不正确的有()A固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的B飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同C直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器D目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器

判断题飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中飞行,自身的密度小于空气的航空器。A对B错

填空题作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。

填空题旋翼航空器包括()和()。

填空题直升机是指以()作为升力和推进力来源,能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、()、()和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。()是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。

填空题()是在地球大气层内,必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力,大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力。