没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。 A、调车车辆B、推送车辆C、牵引车辆D、单机
调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或()的建筑物时,不准探身过远。出入有大门的线路或专用线时,必须认真扣好门钩。
登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车()上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外);严禁在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。
行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准()。
行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准( )。
调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。( )
行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )
没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
没有看到()的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。 A、调车指挥人B、调车领导人C、车站值班员D、扳道员
没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。() 此题为判断题(对，错)。
（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。A、指示器B、道岔表示器C、警冲标D、信号机
调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须挂好大门风钩。A、探身B、探身过远C、显示信号
去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。A、线路停留车B、车辆防溜C、线路两侧货物堆放D、线路上车辆连挂状态
驼峰信号机（）时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有（）通过时，峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。
调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。A、探身B、探身过远C、显示信号
调车作业可否在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯低层？
调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准（）。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A、牵引车辆B、推进车辆C、单机
车辆在走行中调车人员禁止：（）A、骑坐车帮B、跨越车辆C、在车梯上探身过远D、在平车站立
调车作业“十不准”的内容包括（）。A、不准在车辆未停稳时调整钩位B、不准跨越车辆或骑坐车帮C、不准在车梯上探身过远D、不准反面上下车
多选题调车作业“十不准”的内容包括（）。A不准在车辆未停稳时调整钩位B不准跨越车辆或骑坐车帮C不准在车梯上探身过远D不准反面上下车
单选题（）是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉方向超过，以免机车车辆发生侧面冲突。A指示器B道岔表示器C警冲标D信号机
填空题调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或（）的建筑物时，不准探身过远。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。
单选题调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须挂好大门风钩。A探身B探身过远C显示信号
单选题调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不要（）。出入有大门的线路或专用线时，必须认真扣好门钩。A探身B探身过远C显示信号
填空题驼峰信号机（）时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有（）通过时，峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。
问答题调车作业可否在车梯上探身过远或经过高站台时站在车梯低层？
单选题没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A牵引车辆B推进车辆C单机