增压器压气机转速不变时,空气流量发生变化,增压效率和增压比将()。 A、随同变化B、不变C、变化很大D、变化很小
压气机通流技术的主要指标有:()。 A、排放B、流量C、效率D、压比
水泵的特性曲线是在水泵的( )一定的情况下，各性能参数随流量变化而变化的曲线。A.轴功率B.扬程C.转速D.效率
燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。
发动机恒速装置的作用是：（）A、使发动机转速恒定B、使压气机高压轴转速恒定C、使压气机低压轴转速恒定D、使发电机输入轴转速恒定
压气机的工作参数为：（）.A、空气密度、总温、总压B、转速、空气总温、总压C、转速、空气流量、进口空气总温、总压D、空气密度、空气流量、轴向速度
把一台高压比的压气机分解成压比较低的高、低压压气机，分别用两个转速可以独立变化的透平来带动，可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。
离心泵转速不变，其扬程、轴功率、效率随流量而变化的关系曲线称为离心泵的（）。
压气机的特性曲线是指在转速恒定的条件下，压气机的压比和效率随气流流量的变化关系。
以下不属于轴流式压气机的主要性能参数的是（）。A、空气流量；B、压比；C、压气机的功率；D、压气机的进气温度。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。A、压比B、压力C、有功D、无功
燃气轮机压气机的特性参数有（）。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率
燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率承空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。A、压比B、压力C、有功D、无功
导致轴流式压气机喘振原因有：（）.A、压气机进口空气温度高B、压气机转速过小C、压气机叶片损伤D、压气机流量系数过大
轴流式压气机功率大小与：（）有关.A、空气流量、轴向速度B、空气流量、轮缘功C、涡轮前燃气总温、压气机增压比D、压气机效率、压气机增压比
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.A、转速B、流量C、速度D、高度
压气机效率的大小反应了：（）.A、压气机对空气做功的大小B、压气机转速的高低C、压气机增压比的大小D、压气机内气流的流动损失的大小
轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.A、增大，压气机流量系数逐级减小B、减小，压气机流量系数逐级减小C、增大，压气机流量系数逐级增大D、减小，压气机流量系数逐级增大
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
填空题燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。
单选题燃气轮机压气机的特性参数有（）。A流量、压力、转速、效率B流量、压比、转速、效率C流量、压比、温升、效率D流量、压力、温升、效率
填空题燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。
单选题在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率承空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。A压比B压力C有功D无功