鼓风机特性曲线是由压比、吸入流量和()组成。 A、转速或角度B、温度C、比重
通气机的基本通气参数为A、气道峰压B、灵敏度C、吸气流D、呼气末正压E、吸呼比
压气机通流技术的主要指标有:()。 A、排放B、流量C、效率D、压比
压气机的出口总压与进口总压之比称为（）。A、压比B、全压C、压差
燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。
压气机的工作参数为：（）.A、空气密度、总温、总压B、转速、空气总温、总压C、转速、空气流量、进口空气总温、总压D、空气密度、空气流量、轴向速度
把一台高压比的压气机分解成压比较低的高、低压压气机，分别用两个转速可以独立变化的透平来带动，可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。
压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.A、与压气机转速同向且比压气机转速快B、与压气机转速同向且比压气机转速慢C、与压气机转速反向且比压气机转速慢D、与压气机转速反向且比压气机转速快
以下不属于轴流式压气机的主要性能参数的是（）。A、空气流量；B、压比；C、压气机的功率；D、压气机的进气温度。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。A、无B、很小C、很大D、无法确定
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。A、压比B、压力C、有功D、无功
燃气轮机压气机的特性参数有（）。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率
燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。
活塞式压气机采用分级压缩，级间冷却且各级压比相同工艺，与分级压缩，级间冷却但各级压比不同相比较（）A、压气机耗功增大，容积效率下降B、压气机耗功不变，容积效率下降C、压气机耗功下降，容积效率增大D、压气机耗功下降，容积效率下降
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.A、转速B、流量C、速度D、高度
压气机效率的大小反应了：（）.A、压气机对空气做功的大小B、压气机转速的高低C、压气机增压比的大小D、压气机内气流的流动损失的大小
轴流式压气机的增压比是指（）.A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比
单选题在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。A压比B压力C有功D无功
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
填空题燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。
单选题压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。A无B很小C很大D无法确定
单选题燃气轮机压气机的特性参数有（）。A流量、压力、转速、效率B流量、压比、转速、效率C流量、压比、温升、效率D流量、压力、温升、效率
填空题燃气轮机组在进气条件一定和转速不变的条件下，压气机的（）、（）、随流量变化的关系通常称为压气机的流量特性。
单选题压气机的出口总压与进口总压之比称为（）。A压比B全压C压差