单选题散粮船设计货舱为棱形,其目的是()。A保证稳性B便于清舱CA、B都对DA、B都不对

单选题
散粮船设计货舱为棱形,其目的是()。
A

保证稳性

B

便于清舱

C

A、B都对

D

A、B都不对


参考解析

解析: 暂无解析

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LNG船货舱围护结构可以分为:A、圆柱形舱B、薄膜型舱C、球形舱D、棱形舱

专用散粮船货舱区设置顶边水舱的目的是_________。A.限制货舱内谷物移动B.减少装货时的平舱工作量C.可用作压载水舱D.以上都对

通常在货舱内设置纵向隔壁的船型是()。A、杂货船B、散粮船C、矿石船D、油船

专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。A、①②③B、①②④⑤C、②③④D、①②③④⑤

散粮船装载时,若为单头作业,则()。A、应各舱轮流装载B、应按货舱顺序逐个装满C、应分2~3轮装完D、A+C

散粮船为限制其自由面效应,一般都将散粮船的舱口围壁加高,并缩小货舱口的尺度,使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内。

单选题将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内,可以()。A增大剩余动稳性值B改善散粮船稳性C减小谷物假定移动引起的船舶横倾角DA、B和C都对

单选题散粮船的特点是:() ①、船型肥大; ②、货舱为棱形结构; ③、舱口较宽大,舱口围板也较高A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括()。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

单选题散装货船的特点是:() ①、舱口围板高大; ②、货舱横剖面成棱形; ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载; ④、多设二层甲板A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④

单选题专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是()。 ①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩A①②③B①②④⑤C①②③④D①②③④⑤

单选题下列各项哪一项为散货船典型特点:().A速度快B方型系数较小C双壳船D货舱横剖面为棱形

单选题散粮船的特点是()。Ⅰ船型肥大;Ⅱ货舱是棱型;Ⅲ舱口较大,舱口围板也较高。AⅠ、Ⅱ对BⅡ、Ⅲ对CⅠ、Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ对

单选题散粮船装载时,若为单头作业,则()。A应各舱轮流装载B应按货舱顺序逐个装满C应分2~3轮装完DA+C

单选题散货船货舱横剖面设计成棱型的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ保证装满货舱;Ⅲ确保稳性。AⅠ、Ⅱ对BⅡ、Ⅲ对CⅠ、Ⅲ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ全对

单选题专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是() ①减少谷物移动倾侧力矩②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤加快卸货速度A①②③B①③④⑤C③④⑤D①②③④⑤

单选题散粮船设置上边舱的主要目的是:()A增强总纵强度B保证装满货舱C便于清舱D增加水舱

单选题散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了()。A便于清舱;B减少平舱工作;C提高稳性;D增大舱容。

单选题关于散货船的特点是()。Ⅰ舱口围板高大;Ⅱ货舱横剖面成棱型;Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱;Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ对BⅡ、Ⅲ、Ⅳ对CⅠ、Ⅲ、Ⅳ对DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对

单选题与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点(), ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大A①②④B①③④C②③④D①②③④⑤

单选题按照1969年《等效条例》,在计算散粮船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括()。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

单选题从事恐怖活动的海盗,往往对袭击的目标进行精心选择,()等为其袭击的主要目标,以达到制造较大政治影响的目的。 Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.液化气船;Ⅳ.散粮船。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ调节吃水和稳性高度AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较,其主要区别有()。A设有舷侧底边水舱B单甲板C双层底较高D舱壁底边呈斜面形

单选题散粮船的特点是() ①船型肥大; ②货舱是棱形; ③舱口较大,舱口围板也较高。A①②B②③C①③D①②③

单选题下列有关散装货船特点描述不正确的是:()A舱口围板高大B货舱横剖面成棱形C货舱四角的三角形舱柜可作压载舱使用D舱口要多而小

单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、保证装满货舱; ③、确保稳性A①、②B②、③C①、③D①、②、③