单选题现代造船业把船体分成若干段,分别在船体车间内制造,最后把几段制成的船体吊到船台上拼装对焊,这样可以大大缩短每条船的船台生产周期,从而提高造船厂的生产能力。这体现了()。A生产过程的连续性B生产过程的平行性C生产系统构成的比例性D生产系统的柔性
单选题
现代造船业把船体分成若干段,分别在船体车间内制造,最后把几段制成的船体吊到船台上拼装对焊,这样可以大大缩短每条船的船台生产周期,从而提高造船厂的生产能力。这体现了()。
A
生产过程的连续性
B
生产过程的平行性
C
生产系统构成的比例性
D
生产系统的柔性
参考解析
解析:
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下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构
现代造船业把船体分成若干段,分别在船体车间内制造,最后把几段制成的船体吊到船台上拼装对焊,这样可以大大缩短每条船的船台生产周期,从而提高造船厂的生产能力。这体现了()A、生产过程的连续性B、生产过程的平行性C、生产系统构成的比例性D、生产系统的柔性
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