东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱？
东风7C型机车柴油机调控系统中，（）用来控制柴油机的转速，以适应机车牵引的需要。
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。A、70％B、60％C、50％D、40％
东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在磁场削弱工况不大于（）。A、8％B、18％C、28％D、38％
东风8B型内燃机车磁场削弱系数为（）。A、43％B、54％C、57％D、60％
东风7C型机车制动时，闸瓦不会向外移出踏面，是因为没有横向力。
东风7c型机车磁场削弱只有自动控制，没有手动控制。
东风7c型机车柴油机调控系统中，（）用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要。
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱。A、1437B、1537C、1637D、1480
东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态。A、4B、3C、2
SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
东风7c型机车采用了单侧，单闸瓦，带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。
东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为（）。A、46%B、56%C、65%
东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。
单选题东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为（）。A46%B56%C65%
填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
判断题东风7c型机车采用了单侧，单闸瓦，带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。A对B错
单选题东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱。A1437B1537C1637D1480
填空题东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
填空题东风7c型机车柴油机调控系统中，（）用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要。
判断题东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。A对B错