吹灰器投运时,应特别注意主汽温度、主汽压力和()的变化
主汽温度双管突然下降50－60℃，电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应（），开启各处疏水。A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温
在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
若高压缸转子温度＜200℃，则轴封供汽温度必须在（）℃范围内，轴封压力控制在（）KPa
正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
不会导致石油焦不合格的因素是（）。A、小吹汽时间变化B、炉辐射出口温度变化C、小吹汽量变化D、给水温度的变化
正常生产中，容-306产汽温度总是随转化炉操作温度变化而变化
不是直接影响减压塔顶温度变化原因的是（）。A、减压炉油出口温度变化B、塔顶回流，各中段回流流量变化C、塔底汽提吹汽量变化D、反应温度的变化
机组启停过程中，自动主汽阀、调节汽阀阀壁温度变化率应控制在（）℃/min以内。A、3B、4C、5D、6
冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。A、升速；B、增加暖机时间；C、提高主汽温度；D、提高升速率。
汽轮机热启时，如果主汽温低于转子温度，冲转时不会出现（）现象。A、凝结放热B、冷冲击C、温度变化D、热应力
正常运行中，主汽温度应控制在（）℃，两侧偏差小于（）℃，再热汽温度应控制在（）℃，两侧偏差小于（）℃。
机组正常运行中影响胀差变化的因素（）A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温
在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。
汽论机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个因素。
在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。