站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为()。 A、3sB、30sC、13sD、3min
6502型电气集中车站，接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时，需延时（）后，进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min
6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。 A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时()解锁。A.10sB.30sC.1minD.3min
6502电气集中控制台,人工解锁站线发车进路需延时3min才能解锁。() 此题为判断题(对，错)。
6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的第一条单元调车进路按（）方式延时解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、取消D、人工解锁
站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（）s。A、3B、13C、30D、180
6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。A、不经延时B、延时3OsC、延时3minD、延时1min
人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（）A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、侧线发车及调车进路
人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
6502型电气集中车站，人工解锁有通过列车的正线发车进路时，必须（）解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min
人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（）A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、调车进路
6502电气集中排列长调车进路信号的开发顺序是什么？6502电气集中取消进路和人工解锁进路动作顺序是什么？
单选题6502型电气集中车站，人工解锁有通过列车的正线发车进路时，必须（）解锁。A不经延时B延时3OSC延时3minD延时1min
问答题6502电气集中排列长调车进路信号的开发顺序是什么？6502电气集中取消进路和人工解锁进路动作顺序是什么？
单选题6502电气集中，站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（）。A3sB13sC30sD3min
多选题关于接近锁闭说法正确的是（）。A接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒
多选题办理人工延时解锁必须符合的条件是什么（）。A防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭B从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3min解锁，站线发车进路和调车进路，要延时30s解锁，用以保证在解锁前车已经停住C在大站，在整个延时过程中，证明车没有冒进信号，才准许解锁D从信号关闭时算起，所有接车进路和发车进路，要延时3min解锁
单选题6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。A不经延时B延时3OsC延时3minD延时1min
单选题人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（）A列车进路B发车进路C接车进路及正线发车进路D侧线发车及调车进路
单选题6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。A45sB1minC30sD3min
单选题6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。A10sB30sC1minD3min
单选题6502电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。A10sB30sC1minD3min
单选题6502型电气集中车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。A30sB45sC1minD1.5min
填空题人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
单选题6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的第一条单元调车进路按（）方式延时解锁。A正常解锁B故障解锁C取消D人工解锁