内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,为防止柴油机“飞车”,禁止手柄回“0”位,立即采取停止燃油泵工作、( )等措施。A.断开机控开关B.停止滑油泵工作C.打开燃油系统排气阀D.按下紧急停车按钮
内燃机车主手柄退回过程中,如柴油机转速不下降,为防止飞车,应采取()措施。 A、手柄回“0”位B、停止燃油泵工作C、打开燃油系统排气阀D、按下紧急停车按钮
内燃机车负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应迅速将主手柄退回“0”位。此题为判断题(对,错)。
内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,为防止柴油机“飞车”,禁止手柄回()位。A、1B、0C、保
机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
HXN3机车主手柄1~5位加载时柴油机的转数是多少?
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生,此时柴油机转速突升而又失控。
在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。
无级调速机车主手柄在前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?
内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流()上升。
柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位,若手动不能过渡,检查(),脱落时重新装上。A、1KB、LLC吸C、主控制器插销
无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。
无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头(),柴油机转速上升。
当控制器手柄退回零位时,若柴油机转速不下降应采取哪些措施?
问答题机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升(飞车预兆)的原因有哪些?
判断题柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。A对B错
问答题内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?
判断题无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。A对B错
填空题无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头()(闭合),柴油机转速上升。
填空题在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。
单选题无级调速机车主手柄置于O位,()触头闭合,柴油机保持最低转速。A5号B6号C9号
填空题无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头(),柴油机转速上升。
问答题当控制器手柄退回零位时,若柴油机转速不下降应采取哪些措施?
填空题无级调速机车主手柄往前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
判断题机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。A对B错