单选题20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。A仅仅是ⅢBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题
20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。
A

仅仅是Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ~Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

燃气动力装置在海船上使用最多的是。() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

燃气动力装置是指。() A、燃气轮机动力装置B、柴油机动力装置C、核动力装置D、A+B

海船燃气动力装置中效率最高的是() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

STCW公约规定,适任证书所适用的主推进装置的种类有______。A.柴油机、汽油机、蒸汽轮机B.内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机、核动力装置

目前,不属于联合动力装置的配置为()。 A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置

为了提高船舶的经济性,在满足可靠性基础上,应力求减少动力装置的重量和尺度,其主要途径有:()Ⅰ、选用轴带发电机Ⅱ、对柴油机结构进行优化Ⅲ、采用新型材料和新工艺Ⅳ、广泛采用燃气轮机及电力推进 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

受其造船市场和船型变化的影响,柴油机动力装置目前的发展趋势:()Ⅰ、为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升Ⅱ、向强化性能、扩大系列发展Ⅲ、同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、仅仅是ⅠD、Ⅰ~Ⅲ

现代船舶柴油主机因受电力推进和燃气轮机的挑战,正致力于向()发展,以提高竞争力。Ⅰ、提高运行可靠性和制造简单性Ⅱ、在提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况Ⅲ、降低柴油机制造成本Ⅳ、延长检修间隔时间Ⅴ、向智能型发展 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、仅仅是Ⅴ

现今船舶动力装置向电力推进系统发展的速度很快,主要在()方面比柴油机动力装置有更大的优势。Ⅰ、显著地增加船体内可利用空间Ⅱ、可以使船型优化Ⅲ、提高柴油机效率约35%~40%Ⅳ、提高船舶的机动性、可靠性和电站的可利用率 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是:()Ⅰ、向强化性能、低耗、可靠、低排放发展Ⅱ、服务商为柴油机推进装置提供成套供货Ⅲ、电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是:()Ⅰ、单机功率大Ⅱ、起动迅速、安全可靠Ⅲ、部分负荷运转性能好Ⅳ、功率覆盖范围大 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。 A、蒸汽动力装置B、燃气轮机动力装置C、柴油机动力装置D、核动力装置

《STCW公约》规定,适任证书所适用的主推进装置的种类有_。A.柴油机、汽油机、蒸汽机B.内燃机、蒸汽机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机

船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高/柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机

船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比,其优点是______。I、单机功率大II、起动迅速、安全可靠III、部分负荷运转性能好IV、功率覆盖范围大A.I+IIIB.II+IVC.II+III+IVD.I+II+IV

目前海船上最广泛使用的主动力装置是()。A汽轮机B柴油机C燃气轮机D汽油机

燃气轮机发动机相对柴油机发动机虽然目前还没有绝对的优势,但其多方面的性能表明其将会成为主战坦克发动机的发展趋势,世界首次采用燃气轮机作为主动力的主战坦克是()A、豹2B、挑战者-2C、梅卡瓦3D、M1主战坦克

多选题机动船按推进主机的类型分为蒸汽机船(现已淘汰)、()、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等。A汽轮机船B柴油机船C风力推进船D燃气轮机船

单选题燃气动力装置是指()。A燃气轮机动力装置B柴油机动力装置C核动力装置DA+B

单选题STCW公约中规定,适任证书中主推进装置的各类有()A内燃机,蒸汽轮机,燃气轮机B柴油机,燃气轮机,核动力装置C外燃机,内燃机,核动力装置D柴油机,汽油机,蒸汽轮机

单选题船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是()。 Ⅰ.单机功率大; Ⅱ.起动迅速、安全可靠; Ⅲ.部分负荷运转性能好; Ⅳ.功率覆盖范围大。AⅠ~ⅣBⅡ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。A仅仅是ⅢBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题在船舶动力装置中的燃气动力装置中,根据发动机运动方式的不同,有()两种。A柴油机动力装置和燃气轮机动力装置B柴油机动力装置和汽油机动力装置C汽油机动力装置和燃气轮机动力装置D汽油机动力装置和蒸汽机动力装置

单选题联合动力装置的类型目前有()。 ①汽轮机+加速燃气轮机; ②燃气轮机+加速燃气轮机; ③柴油机+加速燃气轮机A①②③B②③C①②D①

单选题船舶动力装置的类型目前主要有: ①往复式蒸汽机 ②柴油机 ③蒸汽轮机 ④燃气轮机 ⑤核动力装置 下列哪项不妥?()A②+③+④B①+②+③+④C②+③+④+⑤D②+③+⑤

单选题受其造船市场和船型变化的影响,柴油机动力装置目前的发展趋势()。 Ⅰ.为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升; Ⅱ.向强化性能、扩大系列发展; Ⅲ.同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢC仅仅是ⅠDⅠ~Ⅲ

单选题现今船舶主动力装置的发展趋势处于()的状态。 Ⅰ.低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位; Ⅱ.中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大; Ⅲ.燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例; Ⅳ.燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ+Ⅱ

单选题目前海船上最广泛使用的主动力装置是()。A汽轮机B柴油机C燃气轮机D汽油机