为了提高船舶的经济性,在满足可靠性基础上,应力求减少动力装置的重量和尺度,其主要途径有:()Ⅰ、选用轴带发电机Ⅱ、对柴油机结构进行优化Ⅲ、采用新型材料和新工艺Ⅳ、广泛采用燃气轮机及电力推进 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
为了提高船舶的经济性,在满足可靠性基础上,应力求减少动力装置的重量和尺度,其主要途径有:()Ⅰ、选用轴带发电机Ⅱ、对柴油机结构进行优化Ⅲ、采用新型材料和新工艺Ⅳ、广泛采用燃气轮机及电力推进
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅲ
相关考题：
动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率
现今船舶主动力装置的发展趋势处于()的状态。Ⅰ、低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还佔领导地位Ⅱ、中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大Ⅲ、燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例Ⅳ、燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
现今船舶动力装置向电力推进系统发展的速度很快,主要在()方面比柴油机动力装置有更大的优势。Ⅰ、显著地增加船体内可利用空间Ⅱ、可以使船型优化Ⅲ、提高柴油机效率约35%~40%Ⅳ、提高船舶的机动性、可靠性和电站的可利用率 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
为防止油船海上遇险造成海域污染，现代油轮主动力装置采用冗裕配置，目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是______。A.设置双套主推进装置、双机舱B.选用Z型传动的电力推进C.选用燃气轮机喷水推进D.设置双套主舵机
船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______，按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大／汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高／柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大／柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好／电力推进、柴油机和燃气轮机