船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是:()Ⅰ、单机功率大Ⅱ、起动迅速、安全可靠Ⅲ、部分负荷运转性能好Ⅳ、功率覆盖范围大 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是:()Ⅰ、单机功率大Ⅱ、起动迅速、安全可靠Ⅲ、部分负荷运转性能好Ⅳ、功率覆盖范围大

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


相关考题:

动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。() A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需

目前,不属于联合动力装置的配置为()。 A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置

汽轮机动力装置的优点是:()Ⅰ、运转平稳、振动少、噪声小Ⅱ、单机功率大Ⅲ、燃用劣质油成本低Ⅳ、功率范围覆盖面大Ⅴ、磨擦、磨损小 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

目前在国际上航速可达40~42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展,促进了燃气轮机的发展,主要因为(),是高速船最合适的动力装置。Ⅰ、重量轻、功率大Ⅱ、动态响应性好Ⅲ、功率范围覆盖面大Ⅳ、特有的低排放 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅳ

现今造船市场上大型高速渡船(客滚船)纷纷登场,选用燃气轮机机组的可靠性可达99.5%,与柴油机相比更大的优点是:() A、功率覆盖范围大B、部分负荷运转性能好C、特有的低排污,特别适合防污染要求高的环境D、热效率高,经济性好

()不属于燃气轮机动力装置的优点。 A、单机功率大B、启动快,加速性能好C、结构紧凑,单位功率的重量尺寸小D、使用成本低、寿命长

()不属于蒸汽动力装置的优点。 A、单机功率大B、运行平稳工作可靠C、对燃料要求低,可使用劣质燃油D、机动性好

船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高/柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机

船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比,其优点是______。I、单机功率大II、起动迅速、安全可靠III、部分负荷运转性能好IV、功率覆盖范围大A.I+IIIB.II+IVC.II+III+IVD.I+II+IV