单选题分配阀主阀大膜板活塞下侧通()A作用风缸B工作风缸C大气

单选题
分配阀主阀大膜板活塞下侧通()
A

作用风缸

B

工作风缸

C

大气


参考解析

解析: 暂无解析

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分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

104分配阀主阀的局减部由局减阀、局减活塞、局减膜板、压圈及局减阀弹簧等组成。

主阀大膜板活塞上方通列车管压力,下方通()压力。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸

分配阀主阀大膜板活塞上侧通()。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、均衡风缸

分配阀主阀大膜板活塞下侧通()。A、作用风缸B、工作风缸C、大气D、均衡风缸

103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、()等组成。A、紧急活塞膜板B、均衡膜板C、局减阀膜板D、加速缓解活塞膜板

GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、()、弹簧托板等组成。A、紧急活塞膜板B、主活塞膜板C、局减活塞膜板D、加速缓解活塞膜板

分配阀主阀大膜板活塞下侧通()A、作用风缸B、工作风缸C、大气

109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通(),下侧通()气路。

JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向()。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、大气

JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。

JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。

F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

分配阀主阀大膜板活塞上侧通()A、作用风缸B、工作风缸C、制动管

109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下侧通工作风缸,其动作只要是利用膜板上下压力差,带动节制阀和滑阀上下移动,形成不同的作用位置。

分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管,下侧通()。

分配阀主活塞下方通的是()的压力空气。

单选题分配阀主阀大膜板活塞上侧通()A作用风缸B工作风缸C制动管

填空题JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。

判断题109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下侧通工作风缸,其动作只要是利用膜板上下压力差,带动节制阀和滑阀上下移动,形成不同的作用位置。A对B错

填空题分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管,下侧通()。

单选题对于109分配阀主阀均衡活塞的膜板上下间,以下哪个说法是正确的?()A上侧通列车管、下侧通工作风缸B上侧通总风管、下侧通制动缸C上侧通列车管、下侧通容积室D上侧通制动缸、下侧通容积室

多选题F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

填空题109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通(),下侧通()气路。

单选题JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向()。A作用风缸B工作风缸C列车管D大气

填空题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。