单选题在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率()A增加;B减小;C不变;D增加或减小

单选题
在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率()
A

增加;

B

减小;

C

不变;

D

增加或减小


参考解析

解析: 蜗杆特性系数增大,直径增大,转速不变,相对速度增大,传动当量摩擦角减小,效率增大。

相关考题:

在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。 A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆周速度提高

蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数

在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。A.传动效率提高B.蜗杆强度提高C.传动中心距增大D.蜗杆圆周速度提高

在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越(),自锁性越(),一般蜗杆头数z=()。

蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。

蜗杆传动,蜗杆头数越少,传动效率越低

在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。

蜗杆传动中,蜗杆的头数越多,其传动效率越低。

在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1一定时,若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率()。A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小

在蜗杆传动中,增加蜗杆头数,会提高传动效率。

在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数,将使传动效率()A、增加B、减小C、不变D、增加或减小

在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使()A、传动效率降低,蜗杆刚度提高B、传动效率提高,蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低

在蜗杆传动中,其它条件相同,若增加蜗杆头数,将使()A、传动效率提高,滑动速度降低B、传动效率降低,滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高

在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化

在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆 周速度提高

在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使()A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低

在蜗杆传动中,蜗杆头数越多,则蜗杆传动的效率就越高。

设计蜗杆传动时,为了提高蜗杆传动效率,可以增加蜗杆的头数。

填空题在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

单选题在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使 ()A 传动效率提高、滑动速度降低B 传动效率降低、滑动速度提高C 传动效率提高、滑动速度提高D 传动效率降低、滑动速度降低

单选题在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1一定时,若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率()。A提高B减小C不变D增大也可能减小

判断题在蜗杆传动中,蜗杆头数越多,则蜗杆传动的效率就越高。A对B错

单选题在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。A传动效率提高B蜗杆强度提高C传动中心距增大D蜗杆圆 周速度提高

判断题蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。A对B错

判断题蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。A对B错

单选题在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,减少蜗杆分度圆直径,将使()A传动效率降低, 蜗杆刚度提高B传动效率提高,蜗杆刚度降低C传动效率和蜗杆刚度都提高D传动效率和蜗杆刚度都降低