轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。
用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓() 此题为判断题(对，错)。
SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
机车在运行途中发生轮毂弛缓，不能将轮箍和轮芯烧焊在一起，维持运行。
轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。A、位置B、油漆C、迟缓线D、圆弧线
轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。
检查判断动轮弛缓的方法之一是（）。A、轮箍弛缓线不清楚B、轮箍踏面严重剥离C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油
在长大下坡道，连续实施空气制动时，轮箍发热，容易发生（）A、轮箍崩裂B、轮箍弛缓C、蛇形运动D、车轴断裂
为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
轮箍套装过紧，容易发生（）A、轮箍崩裂B、轮箍弛缓C、蛇形运动D、车轴断裂
轮箍弛缓表现症状不包括（）。A、空转B、撞击钢轨C、轮箍挡边出现缝隙D、弛缓线正常
轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。
单选题轮箍套装过紧，容易发生（）A轮箍崩裂B轮箍弛缓C蛇形运动D车轴断裂
填空题轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动判断。
单选题在长大下坡道，连续实施空气制动时，轮箍发热，容易发生（）A轮箍崩裂B轮箍弛缓C蛇形运动D车轴断裂
单选题轮箍弛缓表现症状不包括（）。A空转B撞击钢轨C轮箍挡边出现缝隙D弛缓线正常
判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A对B错
单选题检查判断动轮弛缓的方法之一是（）。A轮箍弛缓线不清楚B轮箍踏面严重剥离C轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油
判断题轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。A对B错
填空题轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。